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文檔簡介
1、國民經(jīng)濟(jì)評價是按照資源合理配置的原則,采用影子價格、影子匯率、社會折現(xiàn)率等國民經(jīng)濟(jì)評價參數(shù),從國家整體角度考察項目的效益和費用,分析計算項目對國民經(jīng)濟(jì)的凈貢獻(xiàn),評價項目的經(jīng)濟(jì)合理性。任何工程項目在投建初期都會進(jìn)行社會經(jīng)濟(jì)評價,而國民經(jīng)濟(jì)評價是國內(nèi)采用的社會經(jīng)濟(jì)評價的主要方面,通過對其評價得出該項目是否具有經(jīng)濟(jì)合理性,從中得出該項目的投入以及產(chǎn)出是否對國民經(jīng)濟(jì)的提升具有推動作用。德商南段公路項目的建設(shè)當(dāng)然也不例外,在項目建設(shè)前十分有必要對
2、其進(jìn)行國民經(jīng)濟(jì)評價,因此論文從國民經(jīng)濟(jì)評價角度對德商南段公路項目進(jìn)行整體評價。
論文在系統(tǒng)梳理國內(nèi)外有關(guān)工程項目國民經(jīng)濟(jì)評價的研究成果的基礎(chǔ)上,以公路工程項目國民經(jīng)濟(jì)評價理論為基礎(chǔ),即影子價格理論及消費者剩余理論,運用定性研究方法,在明確國民經(jīng)濟(jì)評價的內(nèi)涵、目標(biāo)與要求、原則的前提下,同時分析國民經(jīng)濟(jì)評價方法與主要內(nèi)容。
通過對德商南段公路工程項目的有關(guān)方面進(jìn)行實地考察和深入細(xì)致的調(diào)查研究,估算了運輸車流量,獲得了OD
3、調(diào)查結(jié)果,預(yù)測了德商南段公路工程項目的交通量。同時,以此項目具體建設(shè)背景為依托,詳細(xì)介紹了待建工程的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、建設(shè)規(guī)模和資金籌措等方面內(nèi)容。
基于國民經(jīng)濟(jì)定性分析的需要,確定國民經(jīng)濟(jì)評價的參數(shù)指標(biāo),重點分析了項目的影子價格問題、費用與效益,確定了社會折現(xiàn)率與旅客出行時間價值,得出一套符合德商南段公路工程項目具體要求的國民經(jīng)濟(jì)評價參數(shù)。進(jìn)而采用動態(tài)與靜態(tài)相結(jié)合的研究方法,對該項目的國民經(jīng)濟(jì)進(jìn)行具體評估。由于國民經(jīng)濟(jì)需要使用影子價
4、格進(jìn)行評估,論文首先對占收益或費用加大比重的投入物如土地、建筑安裝材料等進(jìn)行費用調(diào)整,得出其相對應(yīng)的影子價格;通過將擬建項目和原有公路的降低運營成本效益、旅客節(jié)約時間效益和減少交通事故效益進(jìn)行比較,得出該項目帶來的國民經(jīng)濟(jì)效益;論文通過將該項目的費用效益流量結(jié)合該項目的敏感性進(jìn)行分析,同時針對該項目在國民經(jīng)濟(jì)方面存在的不確定性及風(fēng)險進(jìn)行深入思考及分析,最終得出德商南段公路工程項目在國民經(jīng)濟(jì)方面的可行性結(jié)論,并進(jìn)一步總結(jié)出協(xié)助項目順利推進(jìn)
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