海爾供應(yīng)商選址的演化博弈分析及仿真研究——供應(yīng)商集群的視角.pdf

1、隨著科學(xué)技術(shù)的高速發(fā)展及經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程的進(jìn)一步加快，企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越復(fù)雜多變，供應(yīng)商企業(yè)物流費(fèi)用的有效降低已成為企業(yè)增加利潤(rùn)、提升競(jìng)爭(zhēng)能力的重要途徑。但ABC分類法、優(yōu)化倉(cāng)庫(kù)布局、開(kāi)展集運(yùn)方式等都是針對(duì)物流配送中心而言的卓有成效的控制倉(cāng)儲(chǔ)成本和運(yùn)輸成本的方法，對(duì)于原材料、零部件等供應(yīng)商是否實(shí)用還是未知的。因此，為提高供應(yīng)商企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，尋找一種適合原材料、零部件等供應(yīng)商企業(yè)的降低倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸成本的方法十分重要。
　　論文通過(guò)闡述

2、研究背景和動(dòng)機(jī)，在廣泛查閱和研究國(guó)內(nèi)外已有文獻(xiàn)及研究成果的基礎(chǔ)上發(fā)現(xiàn)，豐田和海爾吸引供應(yīng)商加入供應(yīng)商集群的生產(chǎn)方式大大的降低了自身和供應(yīng)商的物流成本。但是，目前關(guān)于供應(yīng)商加入供應(yīng)商集群行為機(jī)理的研究還比較缺乏，供應(yīng)商進(jìn)行相關(guān)決策時(shí)的參考信息也比較少見(jiàn)。因此，論文擬從供應(yīng)商集群的角度出發(fā)，討論海爾供應(yīng)商的選址問(wèn)題，期望無(wú)論是海爾的供應(yīng)商還是其他企業(yè)的供應(yīng)商都能在選址設(shè)廠的初期就將物流費(fèi)用考慮進(jìn)去，以實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)成本和運(yùn)輸成本的有效控制，進(jìn)而切

3、實(shí)減少相關(guān)企業(yè)的物流費(fèi)用，增加企業(yè)經(jīng)濟(jì)收益，提高其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
　　論文以海爾供應(yīng)商為例，首先用傳統(tǒng)的數(shù)學(xué)解析法，建立分析了供應(yīng)商選址演化博弈模型，然后用Repast仿真軟件對(duì)該演化博弈模型進(jìn)行動(dòng)態(tài)仿真模擬。結(jié)果顯示:加入供應(yīng)商集群產(chǎn)生的超額利潤(rùn)△u、雙方為加入供應(yīng)商集群而付出的初始成本cD和cS是影響選址演化博弈系統(tǒng)收斂方向的主要因素，即海爾和其供應(yīng)商采用加入供應(yīng)商集群的選址策略時(shí)產(chǎn)生的超額利潤(rùn)及雙方付出的初始成本都是影響海爾供