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1、隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,我國(guó)公路項(xiàng)目建設(shè)投資力度逐步加大,大量的公路建設(shè)需要耗費(fèi)巨大的資金。如何降低公路施工項(xiàng)目的成本、提高效益水平,是當(dāng)前亟需解決的重要課題。本文旨在探求公路項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)與其成本的關(guān)系,提出施工組織設(shè)計(jì)的優(yōu)化方法,從而來(lái)達(dá)到降低項(xiàng)目成本的目的。論文的主要研究成果如下:
在闡述研究背景和意義的基礎(chǔ)上,述評(píng)了當(dāng)前國(guó)內(nèi)外學(xué)者對(duì)施工組織設(shè)計(jì)方面的研究,提出了擬要研究的內(nèi)容,構(gòu)建了論文的研究框架。分析了公路項(xiàng)目的特
2、性與成本構(gòu)成,重點(diǎn)分析了公路項(xiàng)目成本的主要影響因素,界定了公路項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)的內(nèi)涵,提出了其設(shè)計(jì)流程。重點(diǎn)分析了施工組織設(shè)計(jì)對(duì)成本的影響,包括施工準(zhǔn)備階段、平面布置階段、進(jìn)度計(jì)劃、方案及技術(shù)經(jīng)濟(jì)管理措施等方面與項(xiàng)目成本的關(guān)系。提出了施工組織設(shè)計(jì)的優(yōu)化手段和方法,包括編制方法和編制內(nèi)容改進(jìn)措施以及平面布置、工期成本等方面的優(yōu)化方法,并提出了施工組織設(shè)計(jì)優(yōu)化效果評(píng)估方法。利用提出的公路項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)優(yōu)化的方法和措施進(jìn)行了實(shí)證研究,并對(duì)優(yōu)
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