施工組織設(shè)計（公路粉噴樁）

1、施工組織設(shè)計（公路粉噴樁）施工組織設(shè)計（公路粉噴樁）一、工程概況鹽城至高速公路一施工標段位于縣鎮(zhèn)和鎮(zhèn)境內(nèi)，本標段路線起點接鹽通高速公路（市境）東臺三施工標段終點（樁號為K71958.764），起點樁號為K72038，路線經(jīng)鎮(zhèn)東，在K73082.500處跨越紅星河（等外航道），在K74696處跨越農(nóng)場公路，在鎮(zhèn)和鎮(zhèn)交界處（K77017.500）跨越北凌河，經(jīng)鎮(zhèn)東，在K81645.500處跨越（韓洋）至李堡公路，終點在K82500處接二施工

2、標段。本段全線長10.462km。本標段粉噴樁處理軟土地基工程，位于長江河谷平原工程地質(zhì)區(qū)，主要不良地質(zhì)條件為軟土和砂土液化。為了減小工后沉降量，保證路基穩(wěn)定，解決結(jié)構(gòu)物處跳車等病害，設(shè)計采用粉噴樁對軟土地基進行處理。處理段落為K73643K76815，粉噴樁共計14498根，總長93512米。二、施工組織根據(jù)工地現(xiàn)場情況，我們已派遣潤揚大橋北接線A2標施工49萬延米粉噴樁的經(jīng)驗豐富的施工人員和精良的施工設(shè)備準備進場，同時組建了粉噴樁工

3、作小組，由道路工程師任組長，質(zhì)檢工程師、試驗工程師、材料主管、安全主管為組員，對該工程實行全天候質(zhì)量管理，由項目經(jīng)理全權(quán)負責經(jīng)營管理，對人員、機械、設(shè)備等進行統(tǒng)一管理指揮和調(diào)配。計劃元月15日前管理人員全部到位，施工人員也全部到位。具體進場人員如下：1、人員組織（1）、項目部組織機構(gòu)管理網(wǎng)絡(luò)圖(見附件1)（2）、勞動力安排施工中的水泥8776T將按通高指財2002第4號文，在5家源頭水泥廠經(jīng)招投標確定采用江蘇磊達水泥有限公司生產(chǎn)的Po3

4、2.5袋裝普通硅酸鹽水泥。運輸方式由陸路用自卸汽車運進。三、施工方法和工藝流程1、施工現(xiàn)場的準備工作（1）、施工現(xiàn)場配備各種計量儀器設(shè)備，做好計量裝置的標定工作。（2）、對現(xiàn)場的水泥等原材料進行試驗工作，然后進行粉噴樁水泥用量的室內(nèi)試配設(shè)計，并確定每延米樁體的水泥用量。（3）、根據(jù)施工圖紙畫出樁位平面布置圖，并報請測量工程師批準。（4）、根據(jù)樁位平面布置圖，在施工現(xiàn)場用鋼尺定出每根粉噴樁的樁位，并用竹簽插入土層做好標記，每根樁的樁位誤差

5、不得大于5cm。同時做好復測工作，在以后的施工中應(yīng)經(jīng)常檢查樁位標記是否被移動，確保粉噴樁樁位的準確性。（5）、在施工現(xiàn)場搭設(shè)水泥棚，水泥棚的底部用土填高，使之比周圍地面高出30cm～50cm，并鋪設(shè)一層木板，然后鋪設(shè)一層彩條布，最后再鋪設(shè)一層塑料薄膜，以確保水泥不受潮變硬。水泥棚內(nèi)的水泥儲存量應(yīng)不少于60噸。（6）、對進場的機具設(shè)備進行組裝和調(diào)試，確保機具的完好率，保證滿足施工要求。（7）、一切準備工作結(jié)束后，提出書面開工申請，并請監(jiān)理