新型動力卡盤的設(shè)計與研究.pdf

1、本文是針對數(shù)控機床的迅速發(fā)展，應(yīng)用創(chuàng)新設(shè)計方法設(shè)計一種與之相適應(yīng)的新型動力卡盤。動力卡盤是機床上使用的一種重要附件，根據(jù)卡盤要達(dá)到的功能，用設(shè)計方法學(xué)理論的創(chuàng)新設(shè)計確定最優(yōu)設(shè)計方案。數(shù)控機床主軸轉(zhuǎn)速的不斷提高，動力卡盤所承受工作載荷的需要也越來越大?？ūP的運動部件及各承載部件(如滑軸，卡爪)是關(guān)鍵部件，它們起著傳遞液壓(氣壓)動力及完成夾緊、放松的功能，其強度和可靠性直接關(guān)系到整個動力卡盤的正常工作。因此有必要對動力卡盤的運動部件及各承

2、載的部件進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析和優(yōu)化設(shè)計進(jìn)行了實際工況下的各運動部件的載荷分析。采用三維CAD、有限元分析以及動態(tài)仿真分析等現(xiàn)代設(shè)計方法建立了動力卡盤的實體模型、完成結(jié)構(gòu)裝配、進(jìn)行裝配干涉檢驗和運動干涉檢查、運用有限元法對其進(jìn)行強度校核。根據(jù)有限元計算及其動態(tài)仿真結(jié)果對動力卡盤結(jié)構(gòu)設(shè)計進(jìn)行反復(fù)的計算和改進(jìn)，驗證了有限元計算中的應(yīng)力集中點即為實際工況中的危險處，為以后優(yōu)化設(shè)計提供了理論依據(jù)。并運用模態(tài)分析理論對卡體動態(tài)特性進(jìn)行了研究。卡盤精度一直是