楔式動力卡盤定心精度與夾緊力特性研究.pdf

1、高速切削加工技術(shù)具有加工效率高，切削力小，表面質(zhì)量好的優(yōu)點(diǎn)，被公認(rèn)為是面向二十一世紀(jì)的先進(jìn)加工技術(shù)。而卡盤是現(xiàn)代機(jī)床加工回轉(zhuǎn)型的零件的關(guān)鍵夾具，被廣泛應(yīng)用。
　　液壓動力卡盤由于其具有高轉(zhuǎn)速、夾緊力大、結(jié)構(gòu)緊湊等優(yōu)點(diǎn)，而被廣泛應(yīng)用于中速及高速數(shù)控車床、數(shù)控車銑中心和數(shù)控磨床等加工技術(shù)中。但是卡盤在高速運(yùn)轉(zhuǎn)下由于卡爪的質(zhì)量大導(dǎo)致卡盤的離心力作用使動態(tài)夾緊力損失，限制了液壓動力卡盤高轉(zhuǎn)速的提升。另外，動力卡盤的夾持精度也是制約數(shù)控機(jī)床

2、精度提高的關(guān)鍵因素之一。本文主要對卡盤的定心精度和夾緊力進(jìn)行了研究。
　　首先，在清華大學(xué)夾持精度已有研究的基礎(chǔ)上，針對卡盤盤體和楔心套在裝配過程中存在的裝配間隙過大或過小，裝配精度差的問題，根據(jù)分組互換法原理提出了分組互換裝配法，并通過實驗進(jìn)行了驗證。對比實驗結(jié)果和已有理論分析，證明提出的分組互換裝配法對卡盤的定心精度有著很大的提高。
　　其次，對卡盤夾緊力進(jìn)行研究。在實驗的基礎(chǔ)上以良好的楔式動力卡盤為研究對象，在內(nèi)蒙古眾

3、環(huán)油缸綜合試驗機(jī)上對卡盤進(jìn)行摩擦磨損實驗，研究了卡盤夾緊力隨重復(fù)夾緊次數(shù)的變化規(guī)律。并利用掃描電鏡（SEM）和能譜分析儀（EDS）等現(xiàn)代儀器對卡盤主要摩擦表面的表面形貌進(jìn)行了觀察分析，探究了卡盤摩擦副的磨損機(jī)理,得出卡盤摩擦磨損主要以氧化磨損和磨粒磨損為主，黏著磨損為輔的情況。并對卡盤的設(shè)計和使用提出指導(dǎo)意見。
　　采用有限元分析的方法對影響卡盤夾緊力的因素進(jìn)行了分析，并進(jìn)行了仿真，獲得了卡盤摩擦系數(shù)、使用參數(shù)和卡爪材料等對卡盤夾