聚α-烯烴原油減阻劑催化聚合及分散技術(shù)的研究.pdf

1、隨著世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，能源需求與日俱增，而油品儲(chǔ)運(yùn)是構(gòu)成能源利用技術(shù)的重要組成部分。在諸多的運(yùn)輸方式中，管道運(yùn)輸具有建設(shè)速度快、投資省、占地少、能耗低、不污染環(huán)境、受地理及氣象條件限制少等優(yōu)點(diǎn)，而得到快速發(fā)展。目前，世界各地生產(chǎn)的絕大多數(shù)石油和天然氣是用管道運(yùn)輸?shù)摹?但是，管道運(yùn)輸也存在著嚴(yán)重的缺點(diǎn)，即彈性輸量遠(yuǎn)較其他運(yùn)輸方式低。另外，諸如管線老化造成耐壓性能降低、并聯(lián)管線之一發(fā)生事故需要檢修而輸量還需保證時(shí)，都需要管線對(duì)輸量有一

2、定的調(diào)節(jié)能力。 解決上述問(wèn)題的最好方法是使用減阻劑。所謂減阻劑，是指能減少液體流動(dòng)摩阻、增加輸量的化學(xué)添加劑。 目前各國(guó)都十分重視減阻劑的研究。 本論文在作者已有工作的基礎(chǔ)上，對(duì)油品減阻領(lǐng)域幾個(gè)基礎(chǔ)理論問(wèn)題進(jìn)行了較為深入的研究，并在理論研究的基礎(chǔ)上進(jìn)行了應(yīng)用技術(shù)開(kāi)發(fā)研究，取得了以下創(chuàng)新性成果。 1、減阻高聚物的聚合過(guò)程催化性能的研究。在研究了α-直鏈烯烴油品減阻劑聚合機(jī)理的基礎(chǔ)上，對(duì)其聚合過(guò)程的催化體系進(jìn)

3、行了研究，就催化體系的比較與選擇、聚合催化反應(yīng)過(guò)程影響因素等進(jìn)行了分析，以期對(duì)后期開(kāi)發(fā)打下基礎(chǔ)。 2、根據(jù)高聚物溶解、溶脹理論以及高聚物分散系統(tǒng)穩(wěn)定性理論，結(jié)合實(shí)際應(yīng)用需求，研制了三種新型的分散系統(tǒng)，即醇基分散系統(tǒng)(EP-A)、水基分散系統(tǒng)(EP-W)和油基分散系統(tǒng)(EP-O)。所研制的分散系統(tǒng)覆蓋溫度范圍為-40～65℃，可以滿足不同地區(qū)、不同季節(jié)對(duì)產(chǎn)品耐溫性能的要求。 3、聚α-烯烴原油減阻劑減阻性能的研究。對(duì)α-烯