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文檔簡介
1、該文應(yīng)用Markov性能勢的基本性質(zhì)與攝動分析方法,建立了一類排隊網(wǎng)絡(luò)的性能勢理論,在此基礎(chǔ)上導(dǎo)出了排隊網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)態(tài)性能指標(biāo)關(guān)于服務(wù)策略的導(dǎo)數(shù)公式.給出了基于對系統(tǒng)一條樣本軌道的仿真獲得導(dǎo)數(shù)估計值的算法,并且證明了該導(dǎo)數(shù)估計是無偏的.討論了這類排隊網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用直接梯度搜索方法的理論優(yōu)化算法,以及基于對系統(tǒng)樣本軌道的仿真進(jìn)行策略優(yōu)化的算法,并進(jìn)一步給出了兩種改進(jìn)的基于仿真的優(yōu)化算法.另外,該文還研究了Markov決策過程方法中的折扣代價a-性能勢
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