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文檔簡介
1、近年來，鋰電池的研究和生產(chǎn)都取得了重大的進(jìn)展，在各個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用也越來越廣泛。電池的應(yīng)用、監(jiān)控和管理也成為了電動車和水下設(shè)備發(fā)展中不可缺少的關(guān)鍵技術(shù)之一。本文研究了鋰電池管理系統(tǒng)，闡述了合理的系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)方法。 本文首先分析了鋰電池的工作特性，影響剩余容量的因素，建立了電池荷電狀態(tài)(SOC)的模型，在實(shí)際估算中采用了安時(shí)積分和開路電壓相結(jié)合的方法，并引入各種必要的補(bǔ)償。 然后研究和設(shè)計(jì)了一種鋰電池管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)采用了分
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