山西高速公路開發(fā)公司應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制研究.pdf

1、經(jīng)濟(jì)的發(fā)展需要交通作為支撐，高速公路作為主要的運(yùn)輸渠道，對社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展發(fā)揮保障作用。伴隨著我國高速公路的迅速發(fā)展，高速公路上突發(fā)事件的發(fā)生頻率也在不斷升高，其對道路安全造成的危害也越來越明顯。因此研究高速公路應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制對高速公路道路安全具有現(xiàn)實(shí)意義。
　　本文以山西高速公路開發(fā)公司為研究對象，通過對山西高速公路開發(fā)公司現(xiàn)有應(yīng)急管理及應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制等方面的現(xiàn)狀進(jìn)行分析，指出山西高速公路開發(fā)公司在應(yīng)急管理組織運(yùn)作、應(yīng)急管理信息流轉(zhuǎn)、

2、應(yīng)急管理執(zhí)行系統(tǒng)、應(yīng)急管理人員培訓(xùn)以及應(yīng)急管理保障系統(tǒng)等方面存在諸多問題。結(jié)合高速公路突發(fā)事件的特點(diǎn)，針對山西高速公路開發(fā)公司應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制存在的問題，對山西高速公路開發(fā)公司組織結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)及各級間的組織關(guān)系進(jìn)行闡釋、進(jìn)行組織設(shè)計(jì)，調(diào)整了山西高速公路開發(fā)公司的組織職能，闡明運(yùn)作流程。通過進(jìn)行組織設(shè)計(jì)與變革構(gòu)建了以應(yīng)急管理組織運(yùn)作、應(yīng)急管理信息流轉(zhuǎn)、應(yīng)急管理執(zhí)行系統(tǒng)、應(yīng)急管理人員培訓(xùn)以及應(yīng)急管理保障系統(tǒng)五大方面為子系統(tǒng)的高速公路突發(fā)事件應(yīng)急響

3、應(yīng)機(jī)制系統(tǒng)框架，構(gòu)建了山西高速公路開發(fā)公司應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制。之后，本文通過分析組織本身的變化論證來評估山西高速公路開發(fā)公司應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制的運(yùn)行效果，并提出了保障應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制運(yùn)行的改進(jìn)措施。
　　本文的創(chuàng)新之處在于，詳細(xì)界定了高速公路突發(fā)事件這一概念;根據(jù)事件發(fā)生的原因、事件分級、事件影響程度和范圍，指出相對于常規(guī)的事件，高速公路突發(fā)事件更加危險(xiǎn)和復(fù)雜，具有拓展性及持續(xù)性等多重特點(diǎn)。論文準(zhǔn)確地為高速公路應(yīng)急管理的內(nèi)涵下定義，闡述了高速公路