混合動力汽車永磁同步電機(jī)矢量控制的研究.pdf

1、混合動力汽車是一種燃料型汽車向電動汽車過渡的過渡型產(chǎn)品，它作為解決汽車節(jié)能、降低排放的汽車工業(yè)新技術(shù)，具有低污染和低油耗的特點(diǎn)，尤其在油價(jià)日益攀高的今天，迅速成為國內(nèi)外汽車發(fā)展的新熱點(diǎn)。這種“準(zhǔn)綠色”的新型產(chǎn)品一混合動力型汽車在本世紀(jì)90年代登上了歷史舞臺，它的開發(fā)得到了美、日及西歐等許多發(fā)達(dá)國家的高度重視，并取得了重大的成果和進(jìn)展。
　　 本課題背景是基于重慶紅宇精密儀器有限責(zé)任公司與長安汽車公司聯(lián)合提出的混合動力汽車永磁同步

2、電機(jī)矢量控制驅(qū)動器開發(fā)項(xiàng)目而開展的。首先介紹了混合動力汽車電機(jī)驅(qū)動技術(shù)的發(fā)展動態(tài)以及新技術(shù)。在建立了永磁同步電機(jī)矢量控制數(shù)學(xué)模型的基礎(chǔ)上深入研究了混合動力汽車永磁同步電機(jī)矢量控制的基本原理，并設(shè)計(jì)了仿真模型，完成了基于能量優(yōu)化控制的混合動力汽車永磁同步電機(jī)矢量控制的研制。
　　 本文重點(diǎn)研究了基于規(guī)則的混合動力電動汽車能量優(yōu)化控制方法，把駕駛員的轉(zhuǎn)矩(Te)需求和當(dāng)前動力電池剩余電量(SOC)作為模糊控制的輸入變量，雙向直流斬波

3、(DC-DC)變換器輸入/輸出的能量效率作為模糊控制輸出變量，總結(jié)和提煉出相應(yīng)的宏觀規(guī)律，作為建立控制規(guī)則的基礎(chǔ)，基于對優(yōu)化結(jié)果的歸納總結(jié)建立模糊控制規(guī)則，仿真實(shí)驗(yàn)表明該方法在混合動力汽車優(yōu)化控制方面有一定創(chuàng)新性。
　　 在理論推導(dǎo)與仿真研究的基礎(chǔ)上，搭建了三相永磁同步電機(jī)控制系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)平臺，實(shí)現(xiàn)了144V/6.3kw永磁同步電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)的閉環(huán)控制，完成了在其基速以下區(qū)域的電機(jī)閉環(huán)負(fù)載控制運(yùn)行及基速以上的空載弱磁運(yùn)行實(shí)驗(yàn)，給出相電