發(fā)動(dòng)機(jī)試車實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與質(zhì)量管理信息系統(tǒng)研制.pdf

1、發(fā)動(dòng)機(jī)試車實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與質(zhì)量管理信息系統(tǒng)是九八年江蘇"產(chǎn)、學(xué)、研"重點(diǎn)課題;二00二年躍發(fā)公司環(huán)保搬遷至科學(xué)園新廠址,結(jié)合躍發(fā)公司新建發(fā)動(dòng)機(jī)試車臺(tái)架,確定研制發(fā)動(dòng)機(jī)試車實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與質(zhì)量管理信息系統(tǒng).發(fā)動(dòng)機(jī)試車實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與質(zhì)量管理信息系統(tǒng)成功應(yīng)用在躍發(fā)公司,對(duì)確保發(fā)動(dòng)機(jī)總成穩(wěn)定在一等品水平及提高質(zhì)量管理水平有非常大的意義,在汽車、發(fā)動(dòng)機(jī)等行業(yè)有推廣價(jià)值.發(fā)動(dòng)機(jī)試車實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與質(zhì)量管理信息系統(tǒng)由智能化儀表(單片機(jī))、工控機(jī)(測(cè)控計(jì)算機(jī))和管理計(jì)算機(jī)構(gòu)

2、成的二級(jí)計(jì)算機(jī)YFJCNET,包括發(fā)動(dòng)機(jī)試車實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量信息管理系統(tǒng).發(fā)動(dòng)機(jī)試車實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)由發(fā)動(dòng)機(jī)試車需計(jì)量檢測(cè)的油壓、轉(zhuǎn)速、點(diǎn)火提前角等智能化儀表實(shí)時(shí)計(jì)量、采集、顯示、處理并傳送至質(zhì)量部試車處測(cè)控計(jì)算機(jī)(工控機(jī)),由工控機(jī)通過YFJCNET遠(yuǎn)傳至800多米外躍發(fā)公司計(jì)算機(jī)中心、質(zhì)量部、技術(shù)部和主管經(jīng)理的計(jì)算機(jī).實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)可在線檢測(cè)、顯示及存儲(chǔ)各個(gè)臺(tái)架發(fā)動(dòng)機(jī)的性能數(shù)據(jù),需要時(shí)可根據(jù)已試車好的發(fā)動(dòng)機(jī)存儲(chǔ)數(shù)據(jù)及圖

3、表再現(xiàn)計(jì)測(cè)過程.實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)在發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)測(cè)過程有異常報(bào)警功能,界面友好,容錯(cuò)能力強(qiáng),可擴(kuò)充,容易移植.發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量信息管理系統(tǒng)由發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量信息采集、處理、查詢及反饋等功能模塊組成.可實(shí)時(shí)采集試車人工號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)編號(hào)和型號(hào)等管理參量以及與其對(duì)應(yīng)的油壓、轉(zhuǎn)速、點(diǎn)火提前角、故障碼等技術(shù)質(zhì)量參數(shù),并通過YFJCNET將技術(shù)質(zhì)量信息傳送至相連計(jì)算機(jī)(服務(wù)器).發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量信息管理系統(tǒng)可對(duì)采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理并保存在相關(guān)計(jì)算機(jī)(服務(wù)器),查詢檢索快捷