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文檔簡介
1、隨著我國汽車工業(yè)的蓬勃發(fā)展,汽車物流業(yè)逐漸面臨著將高運作成本、低附加值的業(yè)務外包的問題。但由于目前汽車物流業(yè)務外包的二、三級市場操作模式還不夠規(guī)范、業(yè)務運作還不夠標準,給汽車物流企業(yè)的外包業(yè)務管理帶來了許多的困難。如何在不降低供應鏈整體服務質(zhì)量的前提下,管理好外包出去的物流業(yè)務,進而提升自己的核心競爭力就成為汽車物流企業(yè)面臨的重要問題。
本文以汽車物流企業(yè)的業(yè)務外包為研究對象,深入到汽車物流企業(yè)“二次外包”的物流運輸業(yè)務實操層
2、面,研究業(yè)務運作過程中的績效管理。本文結(jié)合已有理論研究的成果和汽車物流行業(yè)實際情況,總結(jié)了物流業(yè)務績效管理的基本流程和實施步驟。同時借鑒汽車制造業(yè)中的現(xiàn)場管理和質(zhì)量管理思想,提出了以QCDSM和4M1E為基礎的績效評價指標體系,這種新的思路有助于汽車物流企業(yè)更加貼近客戶的特性和需求。在此基礎上,本文探討了綜合運用層次分析和數(shù)據(jù)包絡分析進行績效評價分析的方法:先用AHP方法對指標體系各評價維度的權重進行賦值,然后用DEA方法針對各維度下供
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