天津站軌道換乘中心安全風(fēng)險(xiǎn)管理研究.pdf

1、國(guó)內(nèi)很多城市開始大范圍推行公共交通優(yōu)先的政策，同時(shí)軌道交通設(shè)施建設(shè)進(jìn)度的加快以及私家車數(shù)量的爆發(fā)式增長(zhǎng)，城市中交通樞紐一體化的呼聲不斷高漲。隨著天津城市建設(shè)的快速發(fā)展，為適應(yīng)廣大市民的出行需要，天津軌道交通規(guī)劃的實(shí)施以及汽車尾號(hào)限行政策出臺(tái)后，政府提出對(duì)于以公共交通為首選出行方式的政策逐步實(shí)行，實(shí)現(xiàn)交通設(shè)施一體化的愿望顯得尤其的迫切。而綜合性交通樞紐的安全運(yùn)營(yíng)不僅影響著公眾交通出行的順暢和區(qū)域交通系統(tǒng)的安全，更是關(guān)系到社會(huì)和諧穩(wěn)定、人民

2、生命財(cái)產(chǎn)安全的重大問(wèn)題。道路系統(tǒng)日趨復(fù)雜，軌道交通安全狀況日益嚴(yán)峻，匯聚了鐵路客運(yùn)、長(zhǎng)途汽車站、軌道交通、公共汽車、出租車等綜合性交通樞紐的安全風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題就愈發(fā)突出。就目前而言，交通樞紐運(yùn)營(yíng)管理中安全風(fēng)險(xiǎn)源的辨識(shí)和控制存在一定的特殊性，在面對(duì)特定的風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，這些固有的理論對(duì)其控制往往不夠到位，這導(dǎo)致我們無(wú)法很好地認(rèn)清運(yùn)營(yíng)中存在的危險(xiǎn)源，變相提高了風(fēng)險(xiǎn)源控制的難度。因此，交通樞紐安全風(fēng)險(xiǎn)管理的研究對(duì)滿足現(xiàn)代交通安全管理的需求有著極為重要的意義