AH計量法在MATLAB環(huán)境下對鋰離子電池soc的估算.pdf

1、汽車工業(yè)的蓬勃發(fā)展促進了世界經(jīng)濟的迅速發(fā)展，給人們提供了便利，但同時也帶來了能源問題和環(huán)境問題，目前國內(nèi)外研究開發(fā)了以鉛酸電池、鎘-鎳電池、鎳-氫電池和鋰離子電池為主的電動汽車動力電池，這可以在一定程度上緩解并最終解決這兩大問題。為了優(yōu)化電池組的使用狀況，延長電池組的使用壽命，迫切需要一種能夠?qū)崟r反映電池剩余電量、快速找出故障電池、提高整組電池壽命的設(shè)備，即電池管理系統(tǒng)。電池管理系統(tǒng)對于剩余電量的估算在現(xiàn)今的研究中顯得尤為重要。目前的剩

2、余電量估算方法包括以下幾種，以前應(yīng)用較多的是放電實驗法、Ah計量法、開路電壓法，目前應(yīng)用比較多的是神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)法、線性模糊算法和卡爾曼濾波法，這三種方法與前面的幾種方法相比較，在精確度上有了很大的提高，但是涉及到的問題也很多，除了較高的成本之外，更多的參數(shù)以及更多影響因素，使得估算的方法更加復(fù)雜，而且對于不同的電池，由于各自的反應(yīng)機理和特性的不同，要采取選擇不同的參數(shù)進行soc的估算，本文選擇了時安微分曲線法(AH計量法)對鋰離子電池的so

3、c進行估算，并針對鋰離子電池的特性，增加了放電制度和溫度的參數(shù)，使得估算更加準(zhǔn)確，相對于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、線性模糊和卡爾曼法，此法的計算簡便了學(xué)多，本論文經(jīng)過參數(shù)修正，使模擬結(jié)果更加的精準(zhǔn)。 本文首先介紹電池管理系統(tǒng)和soc估算的基礎(chǔ)知識，其次在學(xué)習(xí)鋰離子電池的反應(yīng)機理和工作特性的基礎(chǔ)上，分析試驗數(shù)據(jù)，研究電池容量隨溫度、放電制度的變化曲線，由此構(gòu)建數(shù)學(xué)模型，并且采用matlab軟件進行參數(shù)的研究，在構(gòu)建好數(shù)學(xué)模型和修正參數(shù)之后，選擇時