基于排隊論的施工運(yùn)輸系統(tǒng)仿真研究.pdf

1、運(yùn)輸系統(tǒng)在水利工程施工中占有重要的地位。合理的布置運(yùn)輸?shù)缆?，適當(dāng)?shù)呐渲檬┕C(jī)械，以及系統(tǒng)的有效運(yùn)輸管理對于縮短工程工期、降低工程造價和保證工程質(zhì)量有著至關(guān)重要的影響。通過對施工運(yùn)輸系統(tǒng)擬定方案實施過程的仿真，可以較為全面、準(zhǔn)確地揭示系統(tǒng)規(guī)律，及早發(fā)現(xiàn)方案中可能存在的問題，為方案制定與優(yōu)選提供科學(xué)、便捷、直觀和數(shù)字化的決策支持。 本文結(jié)合該領(lǐng)域研究的前沿成果，研究施工運(yùn)輸系統(tǒng)仿真技術(shù)，主要工作和研究成果如下： (1) 分析

2、、綜述系統(tǒng)仿真的基本原理和方法，提出本文研究的基本思路與技術(shù)路線，采用事件步長法作為運(yùn)輸系統(tǒng)中模擬鐘的推進(jìn)方法。 (2) 研究排隊論理論的特點及應(yīng)用過程，并分析各種評價指標(biāo)，將排隊論理論方法應(yīng)用于施工運(yùn)輸系統(tǒng)中，采用單隊列、多服務(wù)臺排隊模型建立混凝土施工運(yùn)輸和土石壩填筑運(yùn)輸仿真模型。 (3) 根據(jù)仿真模型，利用Visual Basic語言編制了運(yùn)輸過程的系統(tǒng)模擬軟件，并結(jié)合工程實例，計算在不同的機(jī)械配置情況下，各種機(jī)械的