差動保護在船舶中壓交流供電網(wǎng)絡中的應用.pdf

1、　　船舶電力系統(tǒng)，由于工作環(huán)境惡劣，故障情況相對會有所增加。短路故障和非正常運行狀態(tài)會使電力系統(tǒng)的安全可靠性受到威脅，縮短用電設備的使用年限，嚴重情況下會導致設備的損壞或使整個電力系統(tǒng)的供電中斷，影響船舶的安全航行與船舶工作人員的安全。因此，船舶電力系統(tǒng)必須配置可靠的保護裝置，在故障時快速準確地切除故障，保證系統(tǒng)非故障部分的連續(xù)供電。論文主要研究了船舶中壓交流供電網(wǎng)絡故障識別。
　　論文首先分析了船舶中壓交流供電網(wǎng)絡系統(tǒng)的發(fā)電機

2、中性點接地方式情況，利用PSCAD仿真軟件進行了船舶中壓交流網(wǎng)絡的建模與仿真。船舶由于空間的限制，電纜都相對較短，對于每一級線路，線路始端和線路末端短路時流過繼電器的短路電流基本相等，傳統(tǒng)的時間電流原則保護方法已不能滿足其有效保護的要求。利用電流差動保護對雙機并聯(lián)系統(tǒng)進行了PSCAD仿真并進行了MATLAB軟件實驗。結(jié)果表明，電流故障分量差動保護相比縱聯(lián)差動保護有很好的抗過渡電阻能力，并且能有效地區(qū)分內(nèi)部，外部短路故障，滿足船舶中壓電力