脫硫灰改良路基軟土特性研究及工程應(yīng)用.pdf

1、隨著近年來公路建設(shè)快速的發(fā)展，公路軟基的處理也越來越受到國家、政府和學(xué)者們的重視。目前，我國主要采用一定比例的粉煤灰和石灰混合物或水泥作為添加材料來提高路基和基層的穩(wěn)定性。但是，隨著經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展和環(huán)保的需要，國內(nèi)的火力發(fā)電廠采用各種脫硫技術(shù)處理燃煤中的S，減小了SO<,2>對(duì)大氣環(huán)境的污染。燃煤電廠通過脫硫工序產(chǎn)生的脫硫灰與普通粉煤灰在性能上有著較大的差異，導(dǎo)致煤粉粉煤灰應(yīng)用技術(shù)難以用于脫硫灰，大多數(shù)脫硫灰基本堆置在灰場(chǎng)。目前，對(duì)脫硫

2、灰的相關(guān)研究文獻(xiàn)較少，特別是在軟土路基穩(wěn)定上的研究相當(dāng)匱乏，極大的制約了脫硫灰資源的再利用。本文旨在通過室內(nèi)試驗(yàn)對(duì)摻脫硫灰路基軟土強(qiáng)度的試驗(yàn)和分析研究，尋找脫硫灰在軟土路基方面的應(yīng)用前景。 脫硫灰的物理和化學(xué)特性與普通粉煤灰存在著一定的差異，本文通過室內(nèi)土工試驗(yàn)，利用長江中下游地區(qū)普遍存在的淤泥質(zhì)粘土、亞粘土與一定比例的脫硫灰混合，分析脫硫灰改良軟土強(qiáng)度的效果和機(jī)理。本文的主要成果如下： (1)總結(jié)分析脫硫灰的物理指標(biāo)如

3、密度、細(xì)度、需水量比等性質(zhì)以及脫硫灰與普通粉煤灰化學(xué)成分的不同之處。研究脫硫灰化學(xué)指標(biāo)如燒失量、含炭量、火山灰活性等化學(xué)性質(zhì)，分析影響脫硫灰火山灰活性的各種影響因素。 (2)設(shè)計(jì)試驗(yàn)方案，針對(duì)所采用的淤泥質(zhì)粘土和亞粘土，通過室內(nèi)土工試驗(yàn)，得出了兩種軟土與脫硫灰和生石灰的最佳配比和最優(yōu)含水率，分析了不同配比情況下，兩種土樣的強(qiáng)度差異，以及在壓縮延滯和保養(yǎng)的條件下，強(qiáng)度的變化規(guī)律。 (3)淤泥質(zhì)粘土和亞粘土兩種土樣分別與不同