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1、隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,我國(guó)居民的消費(fèi)水平大幅度提高,在追求高質(zhì)量與快節(jié)奏生活的同時(shí),私家車擁有量激增,使得小區(qū)內(nèi)部對(duì)停車位數(shù)量的需求越來(lái)越大。我們既要擁有足夠的車位,還不能對(duì)小區(qū)居民的日常生活與整體環(huán)境造成不良影響,這就使得對(duì)居住小區(qū)地下停車庫(kù)設(shè)計(jì)的研究迫在眉睫。
本課題選擇筆者在咸陽(yáng)市建筑設(shè)計(jì)研究院中實(shí)習(xí)參與的一個(gè)實(shí)際項(xiàng)目——咸陽(yáng)市警苑小區(qū)地下車庫(kù)建筑設(shè)計(jì)部分作為研究對(duì)象,探討我國(guó)居住小區(qū)坡道式地下車庫(kù)的設(shè)計(jì)特點(diǎn),以尋求適
2、應(yīng)我國(guó)居住小區(qū)的最合理、便捷、經(jīng)濟(jì),又能體現(xiàn)時(shí)代特點(diǎn)的停車庫(kù)設(shè)計(jì)模式。
課題從一個(gè)初學(xué)者的角度出發(fā),首先分析了警苑小區(qū)的地理位置、規(guī)模、性質(zhì)、特點(diǎn),從而確定小區(qū)地下車庫(kù)的服務(wù)對(duì)象、車庫(kù)性質(zhì)、車庫(kù)規(guī)模。其次,根據(jù)警苑小區(qū)的用地條件、建筑布置特點(diǎn)、小區(qū)出入口設(shè)置及地面上的流線組織,探討地下車庫(kù)出入口的可能位置,分析地下車庫(kù)建設(shè)的可行性,劃出地下車庫(kù)可建范圍,然后進(jìn)行地下車庫(kù)的流線組織,最后通過(guò)對(duì)地下車庫(kù)四個(gè)防火分區(qū)的停車間車位及通
3、道布置的分析,確定地下車庫(kù)的平面布局。再次,分析了地下車庫(kù)剖面設(shè)計(jì),主要包括車庫(kù)車輛出入口的坡道設(shè)計(jì),車庫(kù)層高的確定,車庫(kù)與地面主體建筑之間高差的調(diào)節(jié)等。接著,說(shuō)明了地下車庫(kù)火災(zāi)發(fā)生的可能性及嚴(yán)重性,提出防火設(shè)計(jì)的重要性及緊迫性,從車庫(kù)的防火分區(qū)、消防設(shè)計(jì)、疏散設(shè)計(jì)幾個(gè)部分做出探討。最后,景觀設(shè)計(jì)在地下車庫(kù)設(shè)計(jì)中也是相當(dāng)重要的,論文主要分析了地下車庫(kù)車輛出入口、人員疏散口及車庫(kù)上部的綠化景觀設(shè)計(jì),旨在使地下車庫(kù)與小區(qū)整體景觀相協(xié)調(diào)。
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