版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶(hù)提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡(jiǎn)介
1、從土壓平衡盾構(gòu)(Earth-pressure-balance shield machine,EPBSM)刀盤(pán)所需力矩著手,探討其大功率行星減速器(Planetary gear reducer,PGR)的載荷均衡與分配,從而為行星減速器的優(yōu)化界定“土壓平衡盾構(gòu)”環(huán)境。同時(shí),在行星減速器的4大構(gòu)件(輪系、軸、行星架及箱體)中,因輪系是個(gè)全局性的“統(tǒng)帥”,故可采取對(duì)各構(gòu)件分別加以?xún)?yōu)化的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)整機(jī)的最優(yōu)化。為此,就可遵照穩(wěn)健設(shè)計(jì)的要求,分別
2、建立其多目標(biāo)的數(shù)力模型,從當(dāng)今頗受關(guān)注的計(jì)算智能(Computationalintelligence,CI)中挑選出一種或幾種算法并加以改進(jìn),使之成為或再融合成一種收斂性更好的新算法之后,再用來(lái)求解所建模型。最后,對(duì)優(yōu)化后的行星減速器作仿真試驗(yàn)。其具體的原因、方法、原理及效果依次如下:
為克服灰色理論本身的固有缺陷與粒子群優(yōu)化(Particle swarm optimization,PSO)算法在求解整數(shù)或混合整數(shù)規(guī)劃過(guò)程
3、中出現(xiàn)的問(wèn)題,將方差的概念引入灰色關(guān)聯(lián)度,提出可靠灰色關(guān)聯(lián)度的概念及計(jì)算公式,并通過(guò)圓整粒子的初始位置與每次飛行速度,以使PSO算法滿(mǎn)足求解過(guò)程中對(duì)整數(shù)解的要求。然后,將可靠灰色關(guān)聯(lián)度作為變異策略來(lái)駕馭PSO算法,并詳盡闡述其算法機(jī)理與流程,從而為復(fù)雜非線(xiàn)性約束條件下求解多目標(biāo)混合整數(shù)規(guī)劃問(wèn)題提供一套切實(shí)可行的便捷方法。建立盾構(gòu)三級(jí)行星減速器的輪系在滿(mǎn)足配齒、變位系數(shù)、干涉、強(qiáng)度、等強(qiáng)度、等壽命等約束條件下其體積最小、效率最高、接觸強(qiáng)度
4、與彎曲強(qiáng)度可靠性最高的四目標(biāo)函數(shù)的數(shù)力模型,再運(yùn)用上述可靠灰色PSO算法編寫(xiě)MATLAB程序來(lái)求解所建數(shù)力模型。研究表明:1)與懲罰函數(shù)法(Penalty function method,PFM)相比(見(jiàn)P29-31),所提算法有更快的收斂速度;2)該算法的泛化能力不但解決了該行星減速器原第三級(jí)強(qiáng)度偏弱的問(wèn)題,而且在保證高可靠性條件下,使輪系體積減少11.55%,效率提高0.56%,傳動(dòng)比提高3.67%,各級(jí)強(qiáng)度與壽命基本相等。
5、 鑒于現(xiàn)有免疫遺傳算法(Immune genetic algorithm,IGA)其收斂性不理想的問(wèn)題,剖析其理論體系本身存在的6大不足,并提出6條全新的策略,以加快算法的收斂。同時(shí),闡明實(shí)碼抗體與變量向量之間的關(guān)系,用圖形直觀(guān)描述復(fù)雜的算法機(jī)理,以便于對(duì)IGA的理解與實(shí)際操作;將可靠性分析的隨機(jī)攝動(dòng)法與其靈敏度分析結(jié)合起來(lái),導(dǎo)出隨機(jī)參數(shù)的概率分布為任意形狀的機(jī)械零件計(jì)算其可靠度及靈敏度的函數(shù)表達(dá)式,由此創(chuàng)建行星減速器其軸的可靠度
6、對(duì)設(shè)計(jì)變量的靈敏度最低與體積最小的兩目標(biāo)數(shù)力模型;提出實(shí)現(xiàn)目標(biāo)函數(shù)值之間保持動(dòng)態(tài)平衡的全新模型,順利實(shí)現(xiàn)上述兩目標(biāo)函數(shù)與像集法的對(duì)接;最后,編寫(xiě)所改進(jìn)IGA的MATLAB程序?qū)υ摐p速器的軸進(jìn)行優(yōu)化。結(jié)果表明:該算法的魯棒性不僅使行星減速器軸的總體積減小13.65%,與改進(jìn)前相比,所提IGA有更快的收斂速度與更高的收斂精度(見(jiàn)P50-51)。
為解答實(shí)際工程中變量相關(guān)情況下的高維小概率失效問(wèn)題,將子集模擬、Monte Car
7、lo法與重要抽樣法結(jié)合起來(lái),根據(jù)重要抽樣的概率密度函數(shù)獲取的相關(guān)變量的樣本點(diǎn)來(lái)構(gòu)造中間失效事件,從而將小失效概率轉(zhuǎn)化為一條由一系列易于求解的較大條件失效概率的連乘積組成的雜交馬爾可夫鏈,并直接抽取相關(guān)樣本點(diǎn)來(lái)高效模擬結(jié)構(gòu)的可靠性靈敏度。由此創(chuàng)建盾構(gòu)行星減速器的三個(gè)行星架其失效概率對(duì)各變量均值、方差(包括相關(guān)系數(shù))的可靠性靈敏度最低及體積最小的多目標(biāo)優(yōu)化問(wèn)題,并提出多目標(biāo)協(xié)同優(yōu)化的思想。同時(shí),針對(duì)可靠性靈敏度作為目標(biāo)函數(shù)因誤差導(dǎo)致多目標(biāo)協(xié)
8、同優(yōu)化難以收斂的問(wèn)題,提出利用誤差的思想與方法;為加速遺傳算法(Genetic algorithm,GA)與PSO算法的收斂,提出克隆與進(jìn)化同時(shí)并舉的精英策略及在相似個(gè)體之間進(jìn)行交配的思想,并用此GA得到的優(yōu)秀個(gè)體與PSO算法雜交,以實(shí)現(xiàn)種群續(xù)代更新的同時(shí),進(jìn)一步提高算法的收斂性;最后,運(yùn)用上述算法對(duì)所建數(shù)力模型進(jìn)行求解,結(jié)果表明:1)所提直接抽取相關(guān)樣本的HMC能很好地模擬相關(guān)變量的可靠性及其靈敏度,免除了變量獨(dú)立化過(guò)程反復(fù)轉(zhuǎn)換的繁瑣
9、;2)所提雜交GA-PSO協(xié)同算法較GA與PSO算法有更快的收斂速度(見(jiàn)P79-81),當(dāng)相關(guān)系數(shù)為0.7時(shí),可使三個(gè)行星架的總體積減小7.06%;3)證實(shí)了將可靠性靈敏度作為目標(biāo)函數(shù)時(shí)所提利用誤差的思想與方法的可行性與正確性。
為解決非正態(tài)變量空間中復(fù)雜多變的隱式非線(xiàn)性功能函數(shù)的可靠性及靈敏度的問(wèn)題,融合鞍點(diǎn)估計(jì)與線(xiàn)抽樣法的優(yōu)點(diǎn),結(jié)合二分法的特點(diǎn)與黃金分割法的求解效率,提出基于黃金分割二分法的鞍點(diǎn)線(xiàn)抽樣法,即可在標(biāo)準(zhǔn)化變
10、量空間中沿重要線(xiàn)抽樣方向利用黃金分割點(diǎn)的二分法快速找到各樣本點(diǎn)對(duì)應(yīng)于功能函數(shù)的零點(diǎn),從而將結(jié)構(gòu)的失效概率轉(zhuǎn)化為一系列線(xiàn)性功能函數(shù)失效概率的平均值,由此求出可靠性靈敏度,從而導(dǎo)出行星減速器的三級(jí)箱體其失效概率對(duì)基本變量均值與方差的可靠性靈敏度及結(jié)構(gòu)輕量化的多目標(biāo)優(yōu)化問(wèn)題;為提高算法的收斂性,對(duì)PSO算法與混合蛙跳算法(Shuffled flog-leaping algorithm,SFLA)進(jìn)行改進(jìn),使前者變?yōu)樽赃m應(yīng)PSO(Self-ad
11、aptive PSO,SAPSO)算法后再與改進(jìn)后的SFLA進(jìn)行雜交,從而導(dǎo)致了雜交SAPSO-SFIA的產(chǎn)生,然后用來(lái)求解上述多目標(biāo)問(wèn)題。研究表明:1)基于黃金分割二分法的鞍點(diǎn)線(xiàn)抽樣法在求解復(fù)雜非線(xiàn)性功能函數(shù)的可靠性及靈敏度時(shí)精度高,速度快;2)與SAPSO和SFLA相比,所提雜交SAPSO-SFLA不僅具有更快的收斂速度(見(jiàn)P106-108),其魯棒性還能使該三級(jí)箱體體積減小8.42%。
從行星減速器4大構(gòu)件的優(yōu)化可得
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶(hù)所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫(kù)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶(hù)上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶(hù)上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶(hù)因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 土壓平衡盾構(gòu)行星減速器優(yōu)化設(shè)計(jì)及仿真分析.pdf
- 土壓平衡盾構(gòu)行星減速器熱平衡分析及溫升控制研究.pdf
- 土壓平衡盾構(gòu)機(jī)主減速器三級(jí)行星齒輪系統(tǒng)動(dòng)力學(xué).pdf
- 基于土壓平衡盾構(gòu)機(jī)的大功率減速器數(shù)值仿真分析.pdf
- 基于土壓平衡盾構(gòu)機(jī)的大功率減速器數(shù)值仿真分析(1)
- 土壓平衡式盾構(gòu)
- 基于土壓平衡盾構(gòu)機(jī)大功率減速器的可靠性評(píng)估及參數(shù)優(yōu)化設(shè)計(jì).pdf
- 土壓平衡式盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)性能仿真分析與多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計(jì)技術(shù)研究.pdf
- 兩級(jí)行星減速器的減重降噪多目標(biāo)優(yōu)化研究.pdf
- 土壓平衡盾構(gòu)施工技術(shù)
- 基于動(dòng)力學(xué)的土壓平衡盾構(gòu)減速器齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)可靠性評(píng)估及參數(shù)優(yōu)化設(shè)計(jì).pdf
- 土壓平衡盾構(gòu)施工的風(fēng)險(xiǎn)管理.pdf
- 基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的擺動(dòng)活齒減速器的多目標(biāo)模糊穩(wěn)健優(yōu)化設(shè)計(jì).pdf
- 土壓平衡模型盾構(gòu)掘進(jìn)試驗(yàn)研究
- 盾構(gòu)機(jī)密封艙多點(diǎn)土壓平衡優(yōu)化控制策略.pdf
- 土壓平衡式復(fù)合盾構(gòu)刀盤(pán)的刀具優(yōu)化配置研究.pdf
- 北京地鐵土壓平衡盾構(gòu)設(shè)計(jì)
- 基于多目標(biāo)模糊優(yōu)化的減速器參數(shù)化設(shè)計(jì).pdf
- 盾構(gòu)土壓平衡系統(tǒng)的建模與仿真研究.pdf
- 復(fù)合式土壓平衡盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)的設(shè)計(jì)與優(yōu)化研究.pdf
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論