版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)
文檔簡介
1、重慶大學博士學位論文金屬帶式無級變速傳動動態(tài)特性的理論及實驗研究姓名:楊為申請學位級別:博士專業(yè):機械設(shè)計及理論指導教師:秦大同2001.7.11墾壅查堂堡主堂堡笙奎壘!!!墨壘蘭三ABSTRACTThemetalpushingVbelttypecontinuouslyvariabletransmission(CVT)is811idealtransmissionsystem,whichofferssignificantadvantage
2、sforperformanceandfueleconomyforautomobileStudyonthetransmissionmechanismanddynamiccharacteristicofCVThasimportanttheoreticalmeaningandengineeringpracticalvalueThecreativeresultsondynamiccharacteristicofCVTandtransmissio
3、nmechanismbasedonsystemtheoreticalanalysisandexperimentresearchareacquiredundertheproject(59835160)financedbyNationalScienceFoundationThemechanicsmodelsofmetalbandstransmissionconcerningclampforceofpulleyaxialforcethrust
4、andtensionisbuiltbasedonCoulombfrictiontheoryTheforcesactingonthemetalblocksandringsofCVTarerespectivelycalculatedunderdifferentconditionsandfactorsincludingcomponentparameters,speedratioinfiuencedonloaddistributingarean
5、alyzedThetransmissionmechanismoftheCVTdrivingbytensionsandthrustforcetensionisrevealed;theimportantconclusionsamongaxialforceofpulley,torque,rotatespeedaredrawnForthefirsttimethetheoreticaIsystemonthedynamiccharacteristi
6、csofmetalbeltcontinuouslyvariabletransmissioniSputforwardandestablishedThetransmissionmodelcomposingofthedrivingaxis,drivingpulleydrivenaxis,drivenpulleymetalblocksandmetalringsisbuiltandthenodenoderoddiscretefiniteeleme
7、ntmodelisproposedn∞dynamiccharacteristicsofmetal—beltcontinuouslyvariabletransmissionaretheoreticallystudiedunderdifferentconditions,whichlaysatheoreticalfoundationfordynamicqualificationresearch,improvementofloadcapacit
8、ydynamicresponseanalysisandevaluatingthefatiguelifeofthetransmissionsystemForthefirsttime,theexperimentalmodalityanalysisonthekeycomponentcomposedofmetalringsandblocksisstudiedThemodalfrequencies,dampratiosandmodalshapes
9、ofsubsystemareobtained;problemsindecidingboundaryconditionoffiniteelementmodelareresolved,whichprovidesanimportantbasisfornoiseandvibrationreductionTheprincipleandmethodofambienttestiSstudiedF0rthefirsttimethemodalparame
10、tersoftheCVTarcidentifiedbytheaccelerationsignaloftheCVTpicked叩intransmissiontestbenchwhenthetransmissionsystamiSinoperationThedi衢cultproblemthatcannotbesolvedbycommonexperimentalmodalityanalysisisovercomeTheexperimentco
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 金屬帶式無級變速傳動匹配特性的研究.pdf
- 金屬帶式無級變速器傳動特性仿真研究.pdf
- 基于ADAMS的金屬帶式無級變速傳動動力學仿真.pdf
- 金屬帶式無級變速傳動系統(tǒng)匹配控制研究.pdf
- 金屬帶式無級變速轎車的動態(tài)建模與性能仿真.pdf
- 金屬帶式無級變速裝置傳動原理研究及優(yōu)化設(shè)計.pdf
- 金屬帶式無級變速傳動液壓控制系統(tǒng)設(shè)計方法研究.pdf
- 金屬帶無級自動變速傳動的關(guān)鍵問題研究.pdf
- 金屬帶式汽車無級變速器傳動機構(gòu)設(shè)計
- 機械式無級變速傳動匹配理論及在轎車上的應(yīng)用研究.pdf
- 金屬帶式無級變速器傳動鋼帶軸向跑偏的控制研究.pdf
- 金屬帶式無級變速控制系統(tǒng)研究.pdf
- 金屬帶式無級變速器速比控制的研究.pdf
- 金屬帶復合無級傳動理論分析與仿真研究.pdf
- 鏈傳動動態(tài)特性參數(shù)測試及實驗研究.pdf
- 金屬帶式無級變速器控制策略研究.pdf
- 金屬帶式無級變速器的控制及效率研究.pdf
- 金屬帶式無級變速器電控系統(tǒng)及變速策略的研究.pdf
- 金屬帶式無級變速器滑移率控制研究.pdf
- 金屬帶式無級變速器的傳動性能和動力學分析.pdf
評論
0/150
提交評論