城市道路布局與微觀土地利用模式研究.pdf

1、本文是一篇關于在微觀層面城市道路布局與土地利用模式建構的文章,研究對象是道路-土地利用模式,并將城市道路紅線寬度、道路間距和街廓尺度等納入同一個模式系統(tǒng)中進行研究。
　　本文采取描述性和指導性相結合的理論研究方法。在描述性研究部分,首先以道路-土地利用模式的類型研究為出發(fā)點,根據(jù)規(guī)劃建設的歷史時序和空間特征將道路布局與微觀土地利用模式劃分為四種:封建傳統(tǒng)模式、近代殖民模式、計劃經濟模式和市場經濟模式,并對不同模式的特征進行了歸納和

2、分析。其次按照空間形態(tài)表現(xiàn)特征將道路-土地利用模式歸于兩類:稀路網-大街廓模式和密路網-小街廓模式,進而對兩種模式特征進行對比分析以及實例驗證,目的是揭示城市道路-土地利用模式現(xiàn)在和未來發(fā)展的理想取向;再次探討道路-土地利用模式的影響因素,以及深入剖析當前城市道路-土地利用模式的動因。本文的核心在于指導性研究部分,通過描述性研究的成果對道路布局與微觀土地利用模式進行評價和界定,探索道路布局與土地利用模式的指導性原則,以及參考模式,提出量