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文檔簡介
1、本文的主要研究內(nèi)容包括: (1)對質(zhì)量管理以及CMMI相關(guān)過程域進(jìn)行研究,掌握質(zhì)量管理過程中經(jīng)常使用的各種基本工具及模型,明確質(zhì)量管理與CMMI相關(guān)過程域之間的關(guān)系; (2)針對目前質(zhì)量管理在度量和數(shù)據(jù)分析方面的不足,提出了一套基于度量的質(zhì)量管理模式,并設(shè)計(jì)了一套質(zhì)量度量綜合評價(jià)指標(biāo)體系,以實(shí)際開發(fā)項(xiàng)目云南公路客運(yùn)管理系統(tǒng)中的實(shí)際數(shù)據(jù)作為數(shù)據(jù)源,應(yīng)用綜合評價(jià)指標(biāo)體系對質(zhì)量管理中的缺陷管理和進(jìn)度管理數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合評價(jià)分析;
2、 (3)引入工程管理中的P控制圖,結(jié)合統(tǒng)計(jì)控制技術(shù)對開發(fā)各階段的缺陷移除率進(jìn)行監(jiān)控管理,并通過統(tǒng)計(jì)分析工具M(jìn)initab驗(yàn)證數(shù)據(jù)、計(jì)算過程能力指數(shù)Cpk作為控制的衡量標(biāo)準(zhǔn),從而判斷開發(fā)各階段是否處于受控狀態(tài); (4)運(yùn)用CVS進(jìn)行配置管理,構(gòu)建一個(gè)信息共享的開發(fā)平臺,使開發(fā)小組各成員之間能夠及時(shí)獲取最新開發(fā)信息,增強(qiáng)了質(zhì)量管理的及時(shí)性和交互性。 這種質(zhì)量管理模式更注重于度量分析,很好的實(shí)現(xiàn)了過程監(jiān)控管理,使系統(tǒng)開發(fā)
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