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1、 本文首先通過(guò)DEFORM有限元軟件理論建模,對(duì)三輥楔橫軋整個(gè)軋制過(guò)程進(jìn)行了模擬計(jì)算。利用正交試驗(yàn)法,對(duì)各種軋制力能影響因素進(jìn)行了全面系統(tǒng)地深入研究?! ∪缓笳撐脑谇叭搜芯康幕A(chǔ)上,對(duì)三輥楔橫軋軋件心部點(diǎn)的各種應(yīng)力應(yīng)變曲線進(jìn)行全程跟蹤,得出交變的剪應(yīng)力和剪應(yīng)變是軋件發(fā)生環(huán)狀疏松的主要原因?! ∮捎谛M軋過(guò)程心部裂紋缺陷控制存在一定困難,同時(shí),軸類件心部淬不透現(xiàn)象會(huì)降低其使用壽命,所以,直接應(yīng)用厚壁管加工空心管軸將是解決楔橫軋心部缺
2、陷控制問(wèn)題的重要方法。為此,本文建立了三輥楔橫軋軋制空心軸類零件的有限元模型。研究了空心軸類件成形的各種應(yīng)力場(chǎng)分布?! ×硗鉃榱私鉀Q空心軸類零件成形過(guò)程中出現(xiàn)的壁厚不均以及旋轉(zhuǎn)成形條件不好的問(wèn)題。本文對(duì)帶芯棒三輥楔橫軋軋制過(guò)程進(jìn)行研究,并與空心軸類零件軋制過(guò)程進(jìn)行比較。通過(guò)各種力場(chǎng)分布規(guī)律,以及應(yīng)力應(yīng)變曲線分析,證明帶芯棒軋制對(duì)軋件質(zhì)量更為有利?! ∽詈蟊疚睦肈S200三輥楔橫軋機(jī)進(jìn)行實(shí)際熱軋,分析軋件塑性成形規(guī)律及軋制力能參數(shù),
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