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文檔簡介
1、在2008年金融危機襲卷全球,汽車出口市場低迷、國內市場競爭加劇的背景下,我國汽車產能過剩、技術水平低、競爭能力弱的狀況凸現(xiàn)。為應對嚴峻的全球經濟形勢,我國政府出臺了一系列宏觀調控政策,其中包括《汽車產業(yè)調整振興規(guī)劃》。為適應全球汽車產業(yè)競爭的客觀需要,尋求汽車產業(yè)在金融危機之下繼續(xù)快速發(fā)展的道路,國內各大汽車集團紛紛制定并推行戰(zhàn)略性并購重組計劃。廣汽集團與長豐集團于2009年5月“聯(lián)姻”走到一起,并分步推進戰(zhàn)略重組計劃。
2、 對于需要快速擴張的汽車企業(yè)集團來說,傳統(tǒng)的單一的資產重組已很難達到1+1>2的重組效果,像上汽與南汽的牽手、一汽與海馬的結合,在資產重組完成、更名掛牌結束之后,又開始各自為陣。單一的資產重組,使得合并在一起的企業(yè)像割據(jù)的諸侯,不但不能給集團創(chuàng)造價值,帶來規(guī)模效益,更多的是給集團帶來了許多重組后遺癥,如組織結構龐大、業(yè)務種類冗繁、協(xié)同效應減弱、規(guī)模效益甚小、管理效率低下等負面問題。
相對于資產重組,戰(zhàn)略重組圍繞企業(yè)的總體戰(zhàn)
3、略目標,有效整合企業(yè)內部和外部的各種資源,從資本運作、業(yè)務整合、人力資源整合、管理文化重構等方面對被重組企業(yè)進行系統(tǒng)變革,能夠快速有效地壯大企業(yè)規(guī)模,提升企業(yè)市場地位。本文的研究主要結合廣汽集團戰(zhàn)略重組長豐汽車案例,分析戰(zhàn)略重組的動機,研究戰(zhàn)略重組的方式和內容,評估戰(zhàn)略重組的效果,并探討成功推進戰(zhàn)略重組的因素。
最后本文研究發(fā)現(xiàn),廣汽集團立足于對戰(zhàn)略重組長豐汽車實現(xiàn)了整合后的協(xié)同效應和資源最優(yōu)配置,提升了廣汽集團的市場地位
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