柴油機氣動噪聲分析及降噪研究.pdf

1、在能源和環(huán)境問題日益被重視的今天，柴油機因為具有熱效率高，經(jīng)濟性能和排放性能好等優(yōu)點而受到越來越多的關(guān)注，但其噪聲過大成為一個突出問題。本文針對噪聲過大問題從風扇噪聲和排氣噪聲進行研究，降低了柴油機氣動噪聲，為生產(chǎn)廠家解決了降低氣動噪聲困難的問題，具有很重要的經(jīng)濟和實踐意義。
　　對于柴油機冷卻風扇降噪研究，以常見的試驗方法很難準確分析該場內(nèi)的情況，本文主要采用計算機流體仿真分析的方法對柴油機冷卻風扇的降噪展開研究。本文分析了風扇

2、噪聲的產(chǎn)生機理和影響因素，以某型柴油機上軸流冷卻風扇為研究對象，在Catia中建立其三維實體模型，采用Star ccm+軟件對其進行CFD仿真分析研究，同時采用經(jīng)驗公式和風扇出廠標定試驗值和仿真結(jié)果進行比較驗證仿真的可靠性。根據(jù)實際情況，選取影響風扇性能的四種常規(guī)因素進行研究，找出影響規(guī)律并得出風扇的改進方案。
　　對于柴油機排氣降噪研究，本文介紹了排氣噪聲的產(chǎn)生機理和影響因素，深入了解消聲器的分類和評價指標，以某型柴油機排氣系統(tǒng)