廈門(mén)口岸臺(tái)灣水果冷鏈物流現(xiàn)狀分析及HACCP策略研究.pdf

1、隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展、居民生活水平的不斷提高和人們消費(fèi)觀念的轉(zhuǎn)變，人們對(duì)冷凍冷藏生鮮農(nóng)產(chǎn)品的消費(fèi)需求不斷增加。據(jù)中國(guó)物流網(wǎng)有關(guān)資料顯示：目前，我國(guó)各類(lèi)食品的年產(chǎn)量達(dá)10億噸，占世界食品總量的16%；其中肉類(lèi)、水果、水產(chǎn)類(lèi)的產(chǎn)量均占世界第一位。我國(guó)每年在流通領(lǐng)域的鮮活農(nóng)產(chǎn)品約4億噸，但食品工業(yè)產(chǎn)成品每年在運(yùn)輸和儲(chǔ)存方面的損失超過(guò)千億元人民幣。僅僅由于食品在冷鏈運(yùn)輸過(guò)程中的損耗，整個(gè)物流費(fèi)用就占到易腐食品成本的60%。
　　 廈門(mén)

2、因其優(yōu)越的地理環(huán)境，作為海峽西岸的首要進(jìn)口到岸目的港，臺(tái)灣食品進(jìn)口量居全大陸首位；其中，又以生鮮水果為最。臺(tái)灣水果多為熱帶、亞熱帶水果，不僅品種多，而且品質(zhì)好，受到人們廣泛的喜愛(ài)。但由于其成本價(jià)格的昂貴及生鮮水果保鮮運(yùn)輸?shù)牟灰?，造成臺(tái)灣水果價(jià)格的居高不下。廈門(mén)口岸目前的臺(tái)灣水果進(jìn)口在已實(shí)現(xiàn)常態(tài)化、市場(chǎng)化運(yùn)作的基礎(chǔ)上，進(jìn)口的臺(tái)灣水果70%以上經(jīng)由廈門(mén)中轉(zhuǎn)至國(guó)內(nèi)各大中城市，通過(guò)分撥、集散配送至各經(jīng)銷(xiāo)網(wǎng)點(diǎn)及批發(fā)中心，現(xiàn)已建成的配送網(wǎng)絡(luò)已覆蓋國(guó)

3、內(nèi)各主要中心結(jié)點(diǎn)城市。作為海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)的中心城市，廈門(mén)正積極地利用臺(tái)灣水果零關(guān)稅及兩岸直航等便利的地理?xiàng)l件及優(yōu)越的政策扶持，積極搶占大陸臺(tái)灣水果集散中心城市市場(chǎng)份額，在臺(tái)灣水果集散銷(xiāo)售中扮演著重要角色[1]。因此，針對(duì)廈門(mén)口岸的臺(tái)灣水果銷(xiāo)售冷鏈物流現(xiàn)狀及發(fā)展策略研究有著十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。
　　 本文通過(guò)對(duì)廈門(mén)口岸臺(tái)灣水果的進(jìn)口報(bào)關(guān)報(bào)檢、干線運(yùn)輸、冷藏保鮮、分撥配送、衛(wèi)生檢疫、物流集散渠道等環(huán)節(jié)的調(diào)研，旨在對(duì)臺(tái)灣水果銷(xiāo)售集散過(guò)

4、程中可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)源進(jìn)行識(shí)別與辨認(rèn)，建立“危害與關(guān)鍵控制點(diǎn)”的可行性及有效性分析，減少在以上諸種環(huán)節(jié)中水果品質(zhì)及營(yíng)養(yǎng)的損耗，預(yù)防食物中毒和食源性疾病的發(fā)生，確保食品的新鮮、安全及健康[2]。根據(jù)對(duì)臺(tái)灣水果在廈門(mén)市場(chǎng)集散情況的分析，選擇中埔市場(chǎng)內(nèi)的臺(tái)灣水果運(yùn)營(yíng)情況作為調(diào)研對(duì)象，依據(jù)食品國(guó)際法典委員會(huì)(CAC)推薦的“關(guān)鍵控制點(diǎn)決定樹(shù)”的方法，確定在臺(tái)灣水果集散銷(xiāo)售過(guò)程中的關(guān)鍵控制點(diǎn)，制定關(guān)鍵限值，設(shè)立相應(yīng)的檢測(cè)系統(tǒng)。以臺(tái)灣的蓮霧為實(shí)例，將