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文檔簡介
1、近年來,對于控制整車排氣噪聲的要求越來越高。然而傳統(tǒng)的消聲器設(shè)計方法主要是基于經(jīng)驗,這樣就必然加大了設(shè)計工作量、增加了開發(fā)成本和延長了開發(fā)周期。
本文利用一維CFD仿真軟件GT-POWER對排氣消聲器匹配設(shè)計,總結(jié)出一套合理、高效的消聲器匹配設(shè)計流程(方法)。
本文主要進行了以下幾個方面的工作:
1)利用GT-power軟件建立雙環(huán)小貴族轎車用DA468Q型汽油機和排氣系統(tǒng)的耦合模型和原消聲器的模型。把發(fā)動
2、機的排氣系統(tǒng)參數(shù)作為消聲器入口的邊界條件,將發(fā)動機模型與消聲器模型進行耦合仿真。
2)將發(fā)動機作為消聲器的聲源,提出一種把發(fā)動機與排氣消聲器聯(lián)合建模的設(shè)計方法,利用GT-power軟件建立的發(fā)動機和排氣系統(tǒng)耦合模型,研究二者之間的相互作用,突破單獨進行發(fā)動機、消聲器性能研究的局限,綜合考慮消聲器對消聲量和發(fā)動機性能的影響。
3)利用GT-power良好的發(fā)動機模擬性能和專門的消聲器設(shè)計模塊,并結(jié)合現(xiàn)有的一些消聲器優(yōu)化
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