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文檔簡(jiǎn)介
1、論文以全斷面大型掘進(jìn)裝備設(shè)計(jì)制造中的基礎(chǔ)科學(xué)問(wèn)題為研究背景,對(duì)盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)的軌跡規(guī)劃相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行了分析,詳細(xì)分析了影響盾構(gòu)機(jī)軌跡規(guī)劃的主要因素,分別從盾構(gòu)機(jī)本身特性和管片結(jié)構(gòu)特性進(jìn)行了考察,進(jìn)而提出了將最小轉(zhuǎn)彎半徑作為糾偏軌跡設(shè)計(jì)參數(shù),來(lái)確定緩和曲線的設(shè)計(jì)方法。
為了完成糾偏軌跡的設(shè)計(jì),論文對(duì)隧道工程相關(guān)的地面控制測(cè)量、聯(lián)系測(cè)量和地下控制測(cè)量的各種測(cè)量方法做了系統(tǒng)介紹;通過(guò)將隧道設(shè)計(jì)軸線分解成平面曲線和縱面曲線,并根據(jù)測(cè)量所
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