適用軌道交通AFC系統(tǒng)數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)技術(shù)的研究及應(yīng)用.pdf

1、數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)是面向主題的、集成的、穩(wěn)定的、隨時(shí)間變化的數(shù)據(jù)集合，旨在支持管理者決策。數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)技術(shù)在國(guó)外已經(jīng)取得廣泛的應(yīng)用，而在我國(guó)的應(yīng)用屬起步階段。軌道交通AFC(自動(dòng)售檢票)系統(tǒng)隨著我國(guó)城市軌道交通事業(yè)的發(fā)展，得到了相當(dāng)大的發(fā)展，并且已經(jīng)建立了較完善的聯(lián)機(jī)事務(wù)處理系統(tǒng)。多年的應(yīng)用也使得軌道交通運(yùn)營(yíng)公司積累了大量的數(shù)據(jù)，其中隱含著大量有價(jià)值的信息。如何利用這些數(shù)據(jù)，深層次地挖掘信息，為運(yùn)營(yíng)決策服務(wù)，己成為軌道交通運(yùn)營(yíng)公司的當(dāng)務(wù)之急。

2、 作者通過(guò)查閱資料了解了國(guó)內(nèi)軌道交通行業(yè)在數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)技術(shù)和數(shù)據(jù)挖掘分析應(yīng)用方面的現(xiàn)狀，發(fā)現(xiàn)該行業(yè)信息化基礎(chǔ)建設(shè)已經(jīng)做得比較好，AFC系統(tǒng)也正在廣泛應(yīng)用，其數(shù)據(jù)庫(kù)中存儲(chǔ)了大量的數(shù)據(jù)。但由于各種原因，在數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)技術(shù)應(yīng)用和數(shù)據(jù)分析方面一直處在觀望狀態(tài)，沒(méi)有真正開(kāi)展起來(lái)。 本文分析了這種現(xiàn)狀，針對(duì)應(yīng)用上的問(wèn)題，較為詳細(xì)介紹了數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)方面的知識(shí)，如數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)的定義、結(jié)構(gòu)，ETL(抽取、轉(zhuǎn)換和裝載)的定義、工具和應(yīng)用過(guò)程，以北京和南京軌道交通A

3、FC系統(tǒng)為基礎(chǔ)，研究分析在該業(yè)務(wù)系統(tǒng)上建立數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)的一些過(guò)程和技術(shù)。 本文介紹了數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀和基本原理以及構(gòu)建數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)的相關(guān)技術(shù)。根據(jù)AFC的特殊情況解決了建立數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)的基本問(wèn)題，設(shè)計(jì)建立了符合DSS(DecisionSupportSystem)分析需求的數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)模型，重點(diǎn)提出并完成了兩種針對(duì)AFC系統(tǒng)的ETL程序，實(shí)現(xiàn)了在數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)多維模型上的在線分析和數(shù)據(jù)分析報(bào)表展現(xiàn)，為數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)在軌道交通運(yùn)營(yíng)公司的應(yīng)用提供了基本