基于完全共軛的擺線錐齒輪齒面失配設(shè)計(jì)及修正理論研究.pdf

1、擺線錐齒輪端面滾齒加工是目前國際上最先進(jìn)的齒輪加工技術(shù)，加工出來的齒輪副具有承載能力高、噪聲低、傳動(dòng)平穩(wěn)等優(yōu)點(diǎn)，因此在汽車驅(qū)動(dòng)橋傳動(dòng)中得到廣泛的應(yīng)用。與格里森制弧齒錐齒輪的端面銑齒相比，擺線錐齒輪的連續(xù)分度切削使齒面成形理論變得復(fù)雜、齒面設(shè)計(jì)及切齒調(diào)整計(jì)算困難；采用雙面法加工使得接觸區(qū)難以控制。這些技術(shù)難點(diǎn)限制了擺線錐齒輪端面滾齒加工技術(shù)在我國的發(fā)展。
　　本文對(duì)擺線錐齒輪齒面設(shè)計(jì)及齒面修正理論進(jìn)行研究，不僅建立了一種擺線錐齒輪齒

2、面失配設(shè)計(jì)方法，而且提出了一種基于齒面失配預(yù)控的齒面修正理論，這為擺線錐齒輪的齒面設(shè)計(jì)及接觸區(qū)修正提供了理論指導(dǎo)。本文主要研究成果如下：
　?。?）在完全共軛齒面的基礎(chǔ)上，提出了通過修正刀具參數(shù)來實(shí)現(xiàn)齒面在齒長方向和齒廓方向失配的設(shè)計(jì)理論和修形方法。研究了齒面失配圖的構(gòu)建方法，建立了刀具參數(shù)修正與齒面失配的對(duì)應(yīng)關(guān)系，通過對(duì)失配齒面進(jìn)行嚙合分析，深入研究了刀具參數(shù)修正對(duì)齒面接觸區(qū)和傳動(dòng)誤差的影響規(guī)律。
　?。?）建立了加工參數(shù)

3、誤差對(duì)齒面誤差影響規(guī)律的分析方法。通過對(duì)理論齒面離散化處理和數(shù)值算法求解，獲得了理論齒面數(shù)據(jù)，并進(jìn)行了齒面仿真；通過對(duì)齒面誤差計(jì)算方法的深入研究，建立了加工參數(shù)誤差與齒面誤差之間的映射關(guān)系；在此基礎(chǔ)上，提出了利用二階曲面分析齒面偏差拓?fù)涞姆椒?，通過對(duì)加工參數(shù)誤差對(duì)齒面誤差的影響趨勢和影響程度進(jìn)行定性和定量分析，獲得了加工參數(shù)誤差對(duì)齒面誤差的影響規(guī)律。
　?。?）提出了一種基于齒面失配預(yù)控的加工參數(shù)修正方法。通過事先預(yù)控齒面之間的失

4、配關(guān)系，構(gòu)建出小輪目標(biāo)齒面；利用小輪加工數(shù)學(xué)模型求解出小輪原始齒面，通過消除小輪原始齒面與構(gòu)建的目標(biāo)齒面之間的齒面偏差來對(duì)小輪原始加工參數(shù)進(jìn)行修正優(yōu)化，從而設(shè)計(jì)出能滿足預(yù)定嚙合要求的小輪加工參數(shù)；結(jié)合 TCA技術(shù)對(duì)修正后的齒面及修正后的小輪加工參數(shù)作出評(píng)價(jià)。結(jié)合單面法加工和雙面法加工，深入研究了敏感性矩陣的構(gòu)建方法和齒面失配預(yù)控的加工參數(shù)修正過程。
　?。?）基于齒面失配設(shè)計(jì)理論與修正方法，通過開發(fā)擺線錐齒輪齒面設(shè)計(jì)及修正軟件，以