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1、論文第一部分分析了網(wǎng)絡(luò)擁塞產(chǎn)生的原因及近年來國(guó)內(nèi)外科研工作者為提高網(wǎng)絡(luò)性能、預(yù)防網(wǎng)絡(luò)擁塞所作的努力,總結(jié)了目前研究較多的擁塞控制方法,指出了目前網(wǎng)絡(luò)擁塞控制領(lǐng)域的研究熱點(diǎn)和難點(diǎn).論文第二部分歸納總結(jié)了在INTERNET網(wǎng)絡(luò)中與擁塞現(xiàn)象的發(fā)生相關(guān)的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)模型.論文第三部分以傳統(tǒng)控制理論和Smith原則為關(guān)鍵工具對(duì)高速通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)了一種改進(jìn)的基于Smith原則的計(jì)算機(jī)高速通信網(wǎng)絡(luò)的擁塞控制方案,且對(duì)控制方案進(jìn)行了數(shù)學(xué)分析,并對(duì)單鏈路的網(wǎng)絡(luò)
2、模型運(yùn)用Smith擁塞控制方案進(jìn)行了研究,比較了兩種Smith擁塞控制方案的優(yōu)劣,通過仿真驗(yàn)證了所提出的網(wǎng)絡(luò)擁塞控制方案的有效性.改進(jìn)的擁塞控制方案保證網(wǎng)絡(luò)隊(duì)列的動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性,提高了網(wǎng)絡(luò)的傳輸效率,同時(shí)保證網(wǎng)絡(luò)傳輸中盡量減少數(shù)據(jù)丟失,從而有利于提高網(wǎng)絡(luò)的性能.論文第四部分對(duì)基于廣域網(wǎng)的多鏈路多節(jié)點(diǎn)的網(wǎng)絡(luò)鏈路模型運(yùn)用Smith擁塞控制方案進(jìn)行了深入地研究,通過仿真試驗(yàn)和模擬得出運(yùn)用Smith擁塞控制方案后網(wǎng)絡(luò)鏈路的穩(wěn)定性明顯優(yōu)于未運(yùn)用Smi
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