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文檔簡介
1、目前,火力發(fā)電廠和汽輪機(jī)廠的汽輪機(jī)組實(shí)際效率普遍低于設(shè)計(jì)工況下的熱效率,這主要是因?yàn)槠啓C(jī)級間及軸端汽封間隙過大,部分高溫高壓蒸汽在汽輪機(jī)級間未做工而泄漏到下一級或者外界空氣中所致?,F(xiàn)有汽輪機(jī)廠家原始設(shè)計(jì)通常采用梳齒式汽封,由于結(jié)構(gòu)上的原始弊端無法克服,在現(xiàn)實(shí)使用過程中導(dǎo)致漏氣現(xiàn)象嚴(yán)重,機(jī)組經(jīng)濟(jì)性較差。
本文針對河北建投宣化熱電有限責(zé)任公司#2汽輪機(jī)組高中、低壓缸汽封改造情況進(jìn)行介紹,對蜂窩式汽封與傳統(tǒng)梳齒式汽封的結(jié)構(gòu)、特點(diǎn)進(jìn)
2、行了對比,對蜂窩式汽封的安裝注意事項(xiàng)進(jìn)行了詳細(xì)的說明,以供其他機(jī)組改造借鑒。通過計(jì)算表明,宣化熱電#2機(jī)組汽封改造方案實(shí)施后,使得機(jī)組的經(jīng)濟(jì)性有了明顯提升,高壓缸、中壓缸、低壓缸在滿負(fù)荷下運(yùn)行時(shí)機(jī)組效率有了顯著提升,而且還解決了汽輪機(jī)安全性方面的不足,改造方案和關(guān)鍵技術(shù)都是合理有效的。機(jī)組經(jīng)過汽封改造后,高壓缸效率提高了4.28%,中壓缸效率提高了1.16%,軸封漏汽現(xiàn)象消失。
基于國家對現(xiàn)役汽輪機(jī)節(jié)能降耗的要求,對宣化熱電#
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