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1、Stewart平臺(tái)機(jī)構(gòu)屬于并聯(lián)機(jī)械手,具有承載能力大、剛度好、精度高、系統(tǒng)動(dòng)態(tài)響應(yīng)快、無積累誤差等特點(diǎn),已在諸如機(jī)器人、飛機(jī)模擬器、新型機(jī)床、大射電望遠(yuǎn)鏡等領(lǐng)域獲得了廣泛應(yīng)用.為了實(shí)現(xiàn)Stewart平臺(tái)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì)、實(shí)時(shí)仿真和控制,必須對(duì)平臺(tái)的運(yùn)動(dòng)學(xué)和動(dòng)力學(xué)特性作全面的了解.首先,基于Newton-Euler方法,對(duì)Stewart平臺(tái)多剛體系統(tǒng)進(jìn)行了運(yùn)動(dòng)學(xué)和動(dòng)力學(xué)分析.其次,在建立簡單的Stewart平臺(tái)運(yùn)動(dòng)學(xué)方程的基礎(chǔ)上,基于大型工
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