基于RFID的汽車供應鏈質(zhì)量信息追溯研究.pdf

1、隨著汽車產(chǎn)銷量的迅猛增加，條形碼等信息采集技術開始難以滿足汽車精益供應鏈對信息化的要求，RFID技術作為非接觸式的自動信息采集技術，以其在信息收集和處理方面的全面性、可靠性和可追溯性，可進行全面的信息追溯管理，達到控制產(chǎn)品質(zhì)量、提高消費市場滿意度、提高追溯效率的管理目標，被認為是最適合汽車供應鏈的現(xiàn)代技術之一。目前，RFID在在物流管理中發(fā)揮的作用及為供應鏈帶來的價值被較多地研究和應用，然而，RFID技術同樣可在汽車供應鏈的生產(chǎn)過程中現(xiàn)

2、場監(jiān)控生產(chǎn)質(zhì)量，通過信息數(shù)據(jù)處理進行全面質(zhì)量管理，發(fā)揮其在質(zhì)量監(jiān)控和信息追溯方面的應用前景。本文定性分析汽車供應鏈信息化流程，并構(gòu)建汽車供應鏈質(zhì)量信息追溯模型，定量研究RFID技術與供應鏈收益的關系，在研究汽車供應鏈的質(zhì)量控制和信息追溯方面具有研究價值和應用意義。
　　本文主要包含以下研究內(nèi)容：
　?。?）對汽車供應鏈的信息采集和信息優(yōu)化的內(nèi)容進行梳理，分析條形碼技術環(huán)境下的汽車供應鏈信息采集和追溯過程，建立基于RFID的信

3、息系統(tǒng)架構(gòu)，并對RFID條件下的信息采集內(nèi)容和信息追溯流程進行優(yōu)化研究，分析其系統(tǒng)特點，定性研究判斷RFID技術對供應鏈質(zhì)量控制水平的影響。
　?。?）構(gòu)建主機廠和一個零部件商組成的二級供應鏈，建立基于RFID的汽車供應鏈質(zhì)量信息追溯的收益模型。模型從集中決策和分散決策兩種方式出發(fā)，以收益最大化最為求解目標，得出了最優(yōu)的主機廠過程監(jiān)控水平和供應商質(zhì)量控制水平。
　　（3）結(jié)合模型問題及求解結(jié)果，以標簽成本作為企業(yè)實施RFID

4、技術的制約條件，研究了不同條件下的標簽成本的約束范圍，為企業(yè)進行RFID提供采納選擇。進一步地，在收益不采納的情況下，研究了供應鏈收益協(xié)調(diào)的契約和分配方式，以激勵各方參與RFID技術改進的意愿。結(jié)合前文的分析，通過數(shù)值算例對重要結(jié)論進行驗證，并在此基礎上拓展了研究結(jié)論。
　　本文的研究結(jié)果表明RFID技術可以對汽車供應鏈的信息化建設帶來巨大影響，提高信息采集和信息追溯的正確性、時效性和全面性，然而是否采納RFID技術需要數(shù)理模型的