版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)
文檔簡介
1、目前,世界各地自然災害較為普遍,由于現(xiàn)場雜亂和惡劣的環(huán)境在很多搶險救援過程中多數(shù)體型較大的機械無法靠近救援現(xiàn)場進行作業(yè),很多情況下還是采用人力攜帶一些專用的液壓救援工具進行現(xiàn)場施救工作。為此針對這一現(xiàn)實問題需要研究設(shè)計一款新型的小型多功能救援車。
本文為體現(xiàn)出救援車多功能這一特點,在其結(jié)構(gòu)方面應用一種通用的快換裝置(簡稱通用連接器),系統(tǒng)的闡述了通用連接器的設(shè)計理念與結(jié)構(gòu)原理。依據(jù)實際工況中工作阻力的大小對其進行受力分析,并在
2、結(jié)構(gòu)方面進行優(yōu)化,設(shè)計出通用連接器的具體結(jié)構(gòu)尺寸。應用三維軟件Pro/E對通用連接器進行建模,得出清晰可觀的具體三維實體結(jié)構(gòu),然后通過軟件中間接口,將其模型導入有限元分析軟件Ansys中,模擬實際工況添加載荷,經(jīng)過分析計算得出通用連接器的整體變形圖以及應力應變云圖,其所承受的最大應力均在所選用材料的彈性極限范圍內(nèi),由此確定本文所設(shè)計的通用連接器是合理的。
多功能救援車結(jié)構(gòu)復雜,工作環(huán)境惡劣,工作部件較多,且各個部件在執(zhí)行運動的
3、時候相互之間無影響無制約。因此,救援車采用全液壓系統(tǒng)驅(qū)動形式,按照工作需要擬定出全液壓系統(tǒng)原理圖,根據(jù)實際外負載以及工作阻力的變化,對主要執(zhí)行元件進行選型計算,推算出各個液壓執(zhí)行元件輸出負荷,確定其具體參數(shù)以及元件型號。利用AMEsim仿真軟件建立救援車全液壓系統(tǒng)模型,通過參數(shù)設(shè)置,對其性能進行了仿真分析。仿真結(jié)果表明,救援車各液壓執(zhí)行部件均可以單獨或同時工作,并且可以根據(jù)外負載的變化自動調(diào)節(jié)排量的大小,能夠滿足所設(shè)計的最大負載要求。<
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 基于CAN總線的多功能搶險救援車遙控系統(tǒng)的研究與設(shè)計.pdf
- 多功能煙田作業(yè)車液壓系統(tǒng)設(shè)計研究.pdf
- 液壓缸推桿連接器.dwg
- 液壓缸推桿連接器.dwg
- 液壓缸推桿連接器.dwg
- 液壓缸推桿連接器.dwg
- 液壓缸推桿連接器.dwg
- 液壓缸推桿連接器.dwg
- 液壓缸推桿連接器.dwg
- 液壓缸推桿連接器.dwg
- 液壓缸推桿連接器.dwg
- 液壓缸推桿連接器.dwg
- 液壓缸推桿連接器.dwg
- 液壓缸推桿連接器.dwg
- 液壓缸推桿連接器.dwg
- 礦山多功能救援信息系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn).pdf
- 高壓連接器的設(shè)計.pdf
- 液壓缸推桿連接器.dwg
- 基于機器視覺原理的連接器檢測系統(tǒng)的設(shè)計與研究.pdf
- 電連接器設(shè)計手冊
評論
0/150
提交評論