基于掌上移動(dòng)設(shè)備及GPS技術(shù)的商務(wù)收寄投遞系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、當(dāng)今，計(jì)算機(jī)早已滲透到人們?nèi)粘Ｉ钪械姆椒矫婷?，人類的生活已?jīng)離不開(kāi)計(jì)算機(jī)了。對(duì)于屬于傳統(tǒng)行業(yè)的郵政來(lái)說(shuō)，信息化建設(shè)是提高作業(yè)效率，提供更好服務(wù)的一個(gè)必需的技術(shù)保證。郵政系統(tǒng)通過(guò)近些年的統(tǒng)版系統(tǒng)建設(shè)，信息化作業(yè)已經(jīng)貫穿到整個(gè)生產(chǎn)處理過(guò)程中。特別是對(duì)于基礎(chǔ)地址庫(kù)以及投遞系統(tǒng)，經(jīng)過(guò)多年的運(yùn)行，已經(jīng)逐步成熟。投遞系統(tǒng)中對(duì)于投遞信息的采集，已經(jīng)基本上實(shí)現(xiàn)了完整覆蓋、信息標(biāo)準(zhǔn)的要求。在投遞系統(tǒng)中，已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)投遞信息分配到投遞道段的程度。因此，在

2、整個(gè)物流處理過(guò)程中，在內(nèi)部處理上，只要保證名址信息正確，就可以利用自動(dòng)化系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)更加準(zhǔn)確的實(shí)物分揀，提高生產(chǎn)效率。
　　但是，在目前的郵政體系中，處于最后一個(gè)環(huán)節(jié)的投遞人員，對(duì)于計(jì)算機(jī)的操作水平并不高。而同時(shí)，現(xiàn)有的由國(guó)家信息局牽頭開(kāi)發(fā)的系統(tǒng)（簡(jiǎn)稱——統(tǒng)版系統(tǒng)）對(duì)于道段內(nèi)的投遞地址的排序還是比較繁瑣。實(shí)際操作過(guò)程中，投遞人員只能對(duì)其轄區(qū)內(nèi)的郵件進(jìn)行初步分揀，然后以手工方式在出班派送前進(jìn)行排序，然后上路。
　　對(duì)于最佳的投遞行

3、走路徑，最熟悉的莫過(guò)于每日穿梭于這些地區(qū)的投遞員。如果能利用信息系統(tǒng)，快速、方便地尋找到一條投遞員認(rèn)可的投遞路線，那么就能解決目前電子分揀作業(yè)的最后“一公里”問(wèn)題。
　　本論文通過(guò)利用GPS技術(shù)、結(jié)合智能移動(dòng)終端、GIS等先進(jìn)的信息技術(shù)，研究并設(shè)計(jì)了一套便捷高效的路徑規(guī)劃系統(tǒng)，為解決目前郵政投遞系統(tǒng)存在的問(wèn)題提供了解決方案，有效地提高了郵遞員投遞的效率。本論文首先分析了現(xiàn)有的GPS技術(shù)，并從數(shù)據(jù)安全、誤差分析等角度，結(jié)合自身行業(yè)的