EPON技術(shù)在高速公路監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用研究.pdf

1、現(xiàn)階段國(guó)內(nèi)外高速公路為加強(qiáng)安全防護(hù)、檢測(cè)高速公路上違法違規(guī)的行駛車輛，道路沿線等均部署高速公路視頻監(jiān)控系統(tǒng)，甚至在隧道等特殊地段。但眾所周知，在我國(guó)高速公路系統(tǒng)中，收費(fèi)站、休息區(qū)等監(jiān)控設(shè)備較為集中，而其他沿線道路監(jiān)控系統(tǒng)則較為分散，在高速公路沿途部署的攝像頭等捕捉設(shè)備的信號(hào)傳輸系統(tǒng)中，模擬光端機(jī)以及 IP over SDH等技術(shù)是使用較為普遍的，這些技術(shù)較為成熟，在現(xiàn)階段性價(jià)比適中，且在傳輸質(zhì)量上是滿足現(xiàn)階段需求的。然而，與此同時(shí)，模擬

2、光端機(jī)技術(shù)在工程方面集成度較差，延展性也不足，并且對(duì)沿線的傳輸資源有很大的浪費(fèi)，對(duì)光纖的利用率較低，這些缺點(diǎn)在如今也是致命的。與此同時(shí)，IP over SDH技術(shù)雖然能夠解決模擬光端機(jī)模式相關(guān)的問題，但仍然在傳輸資源的利用率等方面存在瓶頸，光纖利用率仍然沒有改善。所以，針對(duì)現(xiàn)在國(guó)內(nèi)高速公路的特點(diǎn)，并總結(jié)借鑒現(xiàn)在的一些高速公路設(shè)計(jì)，通過研究設(shè)計(jì)出一套適應(yīng)現(xiàn)在高速公路信息化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展的高速公路視頻監(jiān)控系統(tǒng)，是極其必要的。
　

3、　本文首先研究高速公路視頻監(jiān)控技術(shù)的研究目的和研究意義，分析國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀，確立研究目標(biāo)、研究?jī)?nèi)容以及技術(shù)路線。結(jié)合現(xiàn)有高速公路視頻監(jiān)控系統(tǒng)的現(xiàn)狀，對(duì)相關(guān)概念進(jìn)行進(jìn)一步界定和解釋，例如SDH的概念、光端機(jī)的介紹，并對(duì)現(xiàn)有高速公路監(jiān)控系統(tǒng)的主要架構(gòu)進(jìn)行研究，分析出各項(xiàng)技術(shù)在高速公路視頻監(jiān)控系統(tǒng)中的優(yōu)點(diǎn)和不足。根據(jù)以上分析，建立基于EPON技術(shù)的高速公路視頻監(jiān)控系統(tǒng)，介紹EPON相關(guān)技術(shù)、分析 EPON技術(shù)傳輸原理，選取高速公路視頻標(biāo)準(zhǔn)和編