重慶地區(qū)支線機(jī)場(chǎng)籌資模式選擇與運(yùn)營(yíng)管理對(duì)策.pdf

1、支線機(jī)場(chǎng)與支線航空的發(fā)展一直是民航乃至公眾關(guān)注的話題，而其發(fā)展中又充滿著矛盾現(xiàn)象。從機(jī)場(chǎng)方面看，中小機(jī)場(chǎng)的總體旅客吞吐量在近兩年迅猛增長(zhǎng)，但個(gè)體差異巨大、苦樂(lè)不均；從航空公司方面看，不少支線航班為航空公司帶來(lái)不錯(cuò)收益，但卻伴隨著飛行安全、運(yùn)營(yíng)保障壓力。從旅客方面看，支線航班所帶來(lái)的方便不言自明，但有時(shí)甚至高于干線的票價(jià)卻難以理解。從地方政府方面看，吸引航空公司進(jìn)駐對(duì)當(dāng)?shù)氐慕煌ǜ纳?、?jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)、形象提升大有裨益，但航空運(yùn)營(yíng)的巨大成本與風(fēng)險(xiǎn)卻

2、比其想像大得多。從民航主管部門(mén)方面看，支線航空在各種政策激勵(lì)下有了長(zhǎng)足發(fā)展，但與預(yù)期仍然有很大差距。
　　本文明確了支線機(jī)場(chǎng)的定義，從支線機(jī)場(chǎng)發(fā)展的背景入手，對(duì)重慶地區(qū)支線機(jī)場(chǎng)的現(xiàn)狀進(jìn)行了剖析，并對(duì)重慶地區(qū)支線機(jī)場(chǎng)建設(shè)籌資模式和運(yùn)營(yíng)管理提出了自己的見(jiàn)解。
　　文章首先對(duì)支線機(jī)場(chǎng)發(fā)展的背景進(jìn)行了分析，從機(jī)場(chǎng)發(fā)展的總體情況、國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)等多個(gè)方面進(jìn)行了細(xì)致研究，指出了支線機(jī)場(chǎng)作為公共基礎(chǔ)設(shè)施存在的重要意義并提出了以后

3、發(fā)展的方向建議。
　　其次，展開(kāi)了對(duì)重慶地區(qū)支線機(jī)場(chǎng)的現(xiàn)狀、問(wèn)題和發(fā)展的剖析，剖析內(nèi)容涉及：重慶地區(qū)支干線機(jī)場(chǎng)的基本情況、發(fā)展意義、存在問(wèn)題、發(fā)展定位及發(fā)展情景等多個(gè)方面。通過(guò)深入剖析，為探索支線機(jī)場(chǎng)發(fā)展模式打下了基礎(chǔ)。
　　再次，結(jié)合前面研究結(jié)果，對(duì)重慶地區(qū)支線機(jī)場(chǎng)的建設(shè)和籌資模式進(jìn)行了探索。文章從支線機(jī)場(chǎng)建設(shè)存在的困難入手探尋其建設(shè)規(guī)劃，再?gòu)膰?guó)內(nèi)外支線機(jī)場(chǎng)的主要籌資模式和影響支線機(jī)場(chǎng)籌資的主要因素入手提出對(duì)于重慶地區(qū)支線