液壓挖掘機典型負載工況研究.pdf

1、挖掘機作為工程機械的耗能大戶，其節(jié)能技術的研究逐漸成為人們研究的熱點。由于挖掘機體積大、造價高且現(xiàn)場試驗難度大，造成了其研發(fā)成本高和研發(fā)周期長的特點。隨著計算機仿真技術和室內臺架試驗的發(fā)展，挖掘機的室內模擬實驗成為挖掘機研發(fā)的必然趨勢。能否完整的復現(xiàn)挖掘機的真實作業(yè)工況，是進行挖掘機室內模擬的重點和難點。鑒于道路行駛工況在汽車領域的成功應用，挖掘機典型負載工況的制定也具有重要的現(xiàn)實意義。本文分析總結道路行駛工況的制定辦法，對挖掘機的負載

2、工況進行了相關研究。
　　 主要研究內容為:
　　 1.液壓挖掘機負載樣本長度計算和采集。為獲取合理長度的數(shù)據(jù)樣本，本文依據(jù)假設檢驗的思想，運用近似均值估計法確定出制定挖掘機典型負載工況所需的最小樣本長度。
　　 2.液壓挖掘機典型負載工況制定?？偨Y分析道路行駛工況的制定辦法，嘗試性提出十工況構建液壓挖掘機典型負載工況的方法。
　　 3.挖掘機典型負載工況的諧波提取。為更便捷的描述和運用挖掘機標準負載工況

3、，本文基于全相位傅立葉變換法(APFFT)，有效克服了傳統(tǒng)FFT的譜泄漏問題，提取出典型負載工況的主要諧波成分，得到了本文所制定的挖掘機某典型負載工況的數(shù)學表達式，大大增加了本文所得挖掘機典型負載工況的實用性。
　　 4.相似度校核。為驗證本文所構建的挖掘機典型負載工況及諧波重構的挖掘機負載工況的準確性，本文從線性相關性和部分統(tǒng)計特性分別對兩者與實測負載樣本的相似度進行了計算和對照.
　　 經上述研究及論證表明，本文采用