電動(dòng)汽車電子控制系統(tǒng)開(kāi)發(fā)過(guò)程中的項(xiàng)目進(jìn)度管理.pdf

1、近年來(lái)能源和環(huán)保問(wèn)題備受關(guān)注,為了解決這些問(wèn)題,各大汽車廠商逐漸把眼光從傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)汽車轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車,而且越來(lái)越多的環(huán)保電動(dòng)汽車開(kāi)始出現(xiàn)在我們的眼中。中國(guó)這些年來(lái)相繼出臺(tái)一些政策、法規(guī)來(lái)支持發(fā)展電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè),同時(shí)相關(guān)汽車企業(yè)和研究機(jī)構(gòu)也在大力著手開(kāi)發(fā)新能源的電動(dòng)汽車來(lái)解決日益突出的汽車工業(yè)的能源和環(huán)保問(wèn)題。
　　 在電動(dòng)汽車電子控制系統(tǒng)研究開(kāi)發(fā)過(guò)程中涉及到的技術(shù)系統(tǒng)非常廣并且復(fù)雜,需要各個(gè)部門的通力合作和溝通才能順利完成。特別是

2、近年來(lái),無(wú)論是國(guó)內(nèi)還是國(guó)外有關(guān)電動(dòng)汽車的開(kāi)發(fā)步驟明顯加快,但提出對(duì)電動(dòng)汽車研究開(kāi)發(fā)作為一個(gè)項(xiàng)目來(lái)進(jìn)行管理,還是比較少見(jiàn)的。為了能在時(shí)間上管理那么復(fù)雜的技術(shù)系統(tǒng),這就需要在時(shí)間進(jìn)度上進(jìn)行科學(xué)的管理,做到“有備而來(lái)”,而提出一些在電動(dòng)汽車研究開(kāi)發(fā)過(guò)程中進(jìn)度管理的建議和經(jīng)驗(yàn),正是本論文研究的目的。
　　 本論文是以電動(dòng)汽車電子控制系統(tǒng)的研究開(kāi)發(fā)過(guò)程為項(xiàng)目的研究對(duì)象(筆者曾在上海某汽車有限公司電動(dòng)汽車事業(yè)部從事電動(dòng)汽車電子控制系統(tǒng)開(kāi)發(fā)工

3、作,項(xiàng)目研究時(shí)間從2003年6月到2006年12月),主要應(yīng)用項(xiàng)目進(jìn)度管理的理論知識(shí)(特別是WBS、責(zé)任分配矩陣、單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖、網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的時(shí)間參數(shù)計(jì)算過(guò)程、工期進(jìn)度優(yōu)化理論以及項(xiàng)目后評(píng)價(jià)等)和分析方法,同時(shí)本論文采用了理論分析與實(shí)證分析、定性分析、定量分析相結(jié)合的方法,對(duì)項(xiàng)目進(jìn)度管理在電動(dòng)汽車研究開(kāi)發(fā)過(guò)程中的應(yīng)用展開(kāi)了比較詳細(xì)、系統(tǒng)的論述。對(duì)電動(dòng)汽車電子控制系統(tǒng)開(kāi)發(fā)過(guò)程中的整個(gè)項(xiàng)目進(jìn)度進(jìn)行分析研究,找出可行的解決辦法和優(yōu)化措施,并得出可