DP780雙相鋼的快速連續(xù)熱處理工藝與組織性能的研究.pdf

1、雙相鋼具有優(yōu)良的力學(xué)性能和成形性能，是理想的汽車用高強(qiáng)度鋼板。高強(qiáng)度雙相鋼是汽車結(jié)構(gòu)中應(yīng)用最多的品種之一。目前，國際上可供貨的冷軋雙相鋼鋼板最高級(jí)別達(dá)到了1180 MPa，我國僅為780 MPa。由此可以看出，我國與世界先進(jìn)水平相比還存在很大的差距，高級(jí)別雙相鋼的研制迫在眉睫。本論文旨在研究快速連續(xù)熱處理工藝對(duì)DP780雙相鋼的組織形貌與力學(xué)性能的影響。
　　本論文利用全自動(dòng)相變儀，通過膨脹曲線測(cè)定了DP780熱軋雙相鋼在不同升溫

2、速率下的Ac1和Ac3，然后根據(jù)相變點(diǎn)繪制了DP780雙相鋼的CHT曲線。還通過結(jié)合金相法，硬度的測(cè)定，測(cè)定了在不同冷卻速率下的Ar3和Ar1，并且繪制了DP780雙相鋼奧氏體化的CCT曲線。
　　采用單因素變量法，在全自動(dòng)相變儀上模擬快速連續(xù)熱處理工藝。通過改變加熱速率、加熱溫度、保溫時(shí)間和冷卻速率，從而找到最佳的熱處理工藝。在熱處理過程中，只改變加熱速率，加熱速率為100℃·s-1時(shí)，組織中馬氏體的體積分?jǐn)?shù)為48％，硬度值達(dá)到

3、最大值369 HV;只改變加熱溫度，加熱溫度為820℃時(shí)，組織中馬氏體的體積分?jǐn)?shù)為52％，硬度值達(dá)到最大值424 HV;只改變保溫時(shí)間，保溫時(shí)間為80 s時(shí)，組織中馬氏體的體積分?jǐn)?shù)為53％，硬度值達(dá)到最大值319 HV;只改變冷卻速率，冷卻速率為200℃·s-1時(shí)，組織中馬氏體的體積分?jǐn)?shù)為57％，硬度值達(dá)到最大值303HV。
　　本論文研究了淬火溫度分別為740、750、760、770、790和820℃，保溫60和90 s后，迅速

4、取出并水淬的淬火工藝，觀察了其組織形貌，測(cè)定了力學(xué)性能。研究結(jié)果表明:當(dāng)保溫60 s時(shí)，隨著淬火溫度的升高，其抗拉強(qiáng)度呈現(xiàn)增長的趨勢(shì)，延伸率呈現(xiàn)逐漸減小的趨勢(shì);而保溫90 s時(shí)，隨著淬火溫度的升高，其抗拉強(qiáng)度呈現(xiàn)先增長后減小再增長的趨勢(shì)，延伸率則呈現(xiàn)先減小后增長再減小的趨勢(shì)。得到最佳淬火工藝:淬火溫度760℃，保溫時(shí)間90 s，這時(shí)抗拉強(qiáng)度達(dá)到1141MPa，延伸率為11％;此時(shí)，島狀馬氏體互相連接在一起，呈現(xiàn)明顯的連續(xù)性，馬氏體在組織