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文檔簡介
1、目標(biāo)角度估計一直是雷達(dá)實(shí)現(xiàn)目標(biāo)跟蹤的關(guān)鍵技術(shù)。隨著雷達(dá)技術(shù)的快速發(fā)展,目標(biāo)角度估計面臨的問題也越加復(fù)雜。特別對于機(jī)載雷達(dá),接收數(shù)據(jù)包含了目標(biāo)、雜波、干擾以及噪聲,為了精確估計目標(biāo)角度,首先需要抑制雜波和干擾,這使得信號處理過程變得十分復(fù)雜。
本文以提高目標(biāo)角度估計精度為目的,圍繞單脈沖技術(shù)在應(yīng)用中需要解決的實(shí)際工程問題展開研究。內(nèi)容內(nèi)容包括:⑴針對噪聲背景下目標(biāo)角度估計特點(diǎn),從理論上推導(dǎo)出單脈沖目標(biāo)角度估計方法的基本原理。介紹
2、了幾種常規(guī)和差波束形成方法,并分析了其對于目標(biāo)角度估計性能的影響。在此基礎(chǔ)上對基于鑒角曲線的快速算法進(jìn)行了較深入的研究,并提出了一種改進(jìn)的方法。仿真結(jié)果表明本文方法能夠獲得較好的測角性能。⑵探討了干擾背景下目標(biāo)角度估計存在的問題。在此基礎(chǔ)上討論了幾種測角方法的優(yōu)缺點(diǎn),并提出了最大似然擬合測角方法。最后通過仿真實(shí)驗(yàn)分析了各種方法的優(yōu)缺點(diǎn),其中對線性約束測角方法的性能做了較全面的分析。⑶針對機(jī)載雷達(dá)存在嚴(yán)重雜波的現(xiàn)象,討論了空時處理方法同單
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