車載自組網(wǎng)中基于網(wǎng)絡(luò)編碼的安全數(shù)據(jù)分發(fā).pdf

1、車載自組網(wǎng)應(yīng)用廣泛，包括安全駕駛提醒、資源共享、音樂下載等，具有重大的商業(yè)價(jià)值，逐漸受到研究人員的重視。然而移動(dòng)自組織網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)速度快、連接時(shí)間短、拓?fù)渥兓杆?、?jié)點(diǎn)密度不均勻等導(dǎo)致鏈路質(zhì)量較差。網(wǎng)絡(luò)編碼機(jī)制能夠提高網(wǎng)絡(luò)吞吐量、提高信息傳輸率、均衡網(wǎng)絡(luò)負(fù)載、提高數(shù)據(jù)分發(fā)的可靠性，因此在車載自組網(wǎng)中使用網(wǎng)絡(luò)編碼進(jìn)行數(shù)據(jù)分發(fā)成為了研究的重點(diǎn)。
　　由于在網(wǎng)絡(luò)編碼中，中間節(jié)點(diǎn)對(duì)收到的數(shù)據(jù)塊進(jìn)行編碼處理，所以網(wǎng)絡(luò)編碼更容易遭受到污染攻擊

2、。很多學(xué)者提出線性子空間同態(tài)簽名機(jī)制抵抗污染攻擊，該機(jī)制驗(yàn)證簡(jiǎn)單，但是直接應(yīng)用到車載自組網(wǎng)中會(huì)存有簽名長(zhǎng)度過長(zhǎng)、簽名的驗(yàn)證顆粒較大等問題。據(jù)此，本文對(duì)現(xiàn)有線性子空間同態(tài)簽名方案進(jìn)行了修改，提出了基于網(wǎng)絡(luò)編碼的車載自組網(wǎng)安全數(shù)據(jù)分發(fā)協(xié)議。采用代劃分機(jī)制和數(shù)據(jù)填充技術(shù)，解決了線性子空間同態(tài)簽名長(zhǎng)度過長(zhǎng)的問題，降低同態(tài)簽名的長(zhǎng)度使得簽名易于傳輸;同時(shí)同屬一個(gè)代的編碼數(shù)據(jù)包含有相同的簽名，使得簽名能夠?qū)γ恳粋€(gè)數(shù)據(jù)包進(jìn)行驗(yàn)證。使用專用短程通信技術(shù)