基于超級電容的電梯節(jié)能控制系統(tǒng)研究與設(shè)計.pdf

1、隨著經(jīng)濟的發(fā)展，能源需求量越來越高，能源緊缺成為限制各個領(lǐng)域發(fā)展的主要因素之一。近些年來建筑業(yè)和交通業(yè)得到長足發(fā)展，電梯也得到越來越廣泛的應(yīng)用，而作為耗能大戶的電梯其運行能耗十分驚人。因此，研究電梯節(jié)能控制技術(shù)，具有十分重要的社會意義和經(jīng)濟價值。
　　 本文研究、設(shè)計了基于超級電容的電梯節(jié)能控制系統(tǒng)，主要工作如下：
　　 首先對系統(tǒng)的總體需求進行了分析，在此基礎(chǔ)上完成了節(jié)能控制系統(tǒng)總體設(shè)計，包括系統(tǒng)整體結(jié)構(gòu)和功能設(shè)計、系

2、統(tǒng)控制結(jié)構(gòu)設(shè)計和軟硬件總體設(shè)計。
　　 詳細分析了電梯系統(tǒng)運行特點、電梯運行過程中速度和功率特性，對運行過程中的能量需求和反饋電能進行了計算，在此基礎(chǔ)上完成了對系統(tǒng)關(guān)鍵部件—超級電容的選型；同時，對超級電容裝置中的均壓裝置也進行了分析、比較與選型。
　　 完成了系統(tǒng)硬件電路設(shè)計：詳細介紹了BUCK/BOOST變換器和各種信號傳感器的選型，以高性能DSP芯片為控制核心，設(shè)計了控制系統(tǒng)硬件電路，分別開發(fā)了電源模塊、隔離驅(qū)動、