F公司汽車配件配送中心規(guī)劃及倉(cāng)儲(chǔ)策略設(shè)計(jì).pdf

1、改革開放三十余年來，我國(guó)汽車行業(yè)的發(fā)展進(jìn)入了噴發(fā)期，汽車配件保障能力成為眾多國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)發(fā)展壯大過程中遇到的服務(wù)瓶頸。我國(guó)汽車工業(yè)由于自身發(fā)展時(shí)間短，配件行業(yè)管理水平參差不齊。國(guó)內(nèi)大部分汽車企業(yè)其配件正處于從傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)管理向現(xiàn)代物流管理方式轉(zhuǎn)變，同時(shí)，應(yīng)配件存儲(chǔ)和管理的需要，國(guó)內(nèi)汽車配件行業(yè)相繼投資建設(shè)一大批大型配件配送中心（以下用DC表示配送中心），如何科學(xué)地進(jìn)行汽車配件DC規(guī)劃和倉(cāng)儲(chǔ)策略設(shè)計(jì)就成為建設(shè)和管理大型汽車配件DC過程中的重

2、頭戲。
　　本文以F公司北京配送中心建設(shè)項(xiàng)目為研究對(duì)象，綜合對(duì)F公司配件配送中心規(guī)模規(guī)劃、功能區(qū)規(guī)劃及倉(cāng)儲(chǔ)策略設(shè)計(jì)方面進(jìn)行研究，著重提出解決國(guó)內(nèi)汽車配件DC投資建設(shè)過程中遇到的系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)等問題。通過系統(tǒng)論的方法，結(jié)合EIQ訂單分析、PCB作業(yè)分析法，打破汽車配件DC規(guī)劃及倉(cāng)儲(chǔ)策略設(shè)計(jì)中根據(jù)汽車配件功能性分類傳統(tǒng)做法，進(jìn)行配件二次分類，對(duì)配送中心規(guī)模、存儲(chǔ)區(qū)及作業(yè)功能區(qū)等進(jìn)行全面系統(tǒng)地規(guī)劃。將DC前期建設(shè)與后期倉(cāng)儲(chǔ)策略進(jìn)行整體規(guī)劃