電控單體泵燃油噴射系統(tǒng)仿真與模糊控制策略研究.pdf

1、柴油機(jī)電控技術(shù)是當(dāng)今柴油機(jī)更新?lián)Q代的必然趨勢，而電控噴射控制系統(tǒng)作為柴油機(jī)的核心，已成為行業(yè)內(nèi)競相研發(fā)的重要技術(shù)。目前，國外柴油機(jī)已廣泛采用電子控制式的燃油噴射系統(tǒng)，但我國在柴油機(jī)電控燃油噴射控制技術(shù)研究方面起步晚，水平低。因此，研究世界先進(jìn)技術(shù)，開發(fā)適合中國國情、具備高技術(shù)起點(diǎn)的電控燃油噴射控制系統(tǒng)，是當(dāng)今我國柴油機(jī)行業(yè)面臨的首要任務(wù)。
　　 柴油機(jī)燃油噴射系統(tǒng)主要由供油泵、高壓油管、噴油器、高速電磁閥等組成，各結(jié)構(gòu)工作參數(shù)的

2、互相匹配，是滿足柴油機(jī)動力、經(jīng)濟(jì)、排放等性能的保證。模糊控制是一種模仿人思維推理方法的智能控制策略，適用于電控燃油噴射系統(tǒng)的控制。
　　 本文通過研究分析了電控單體泵供油泵凸輪的動態(tài)特性;借助Hydsim仿真軟件創(chuàng)建模型并對電控單體泵燃油噴射系統(tǒng)進(jìn)行研究分析;在Matlab/Simulink環(huán)境中采取模糊控制策略，實(shí)現(xiàn)多體模型和模糊控制策略的聯(lián)合控制。通過對電控燃油噴射系統(tǒng)綜合分析得出的參數(shù)和結(jié)論，為電控單體泵燃油系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計(jì)