熱軋寬帶鋼CVC連軋機(jī)組輥型配置研究與應(yīng)用.pdf

1、板形不僅是熱連軋產(chǎn)品質(zhì)量的核心內(nèi)容之一，也是反映軋制穩(wěn)定性的一項重要標(biāo)志。因此，國內(nèi)外投入了大量的人力、物力對此研究，并取得了大量成果。但是如何保證在最長計劃公里數(shù)及最大同寬公里數(shù)的前提下保證板形質(zhì)量的穩(wěn)定、如何保證板形模型在最少人工干預(yù)下自動設(shè)定竄輥與彎輥或交叉角，仍是各生產(chǎn)企業(yè)、相關(guān)院校、研究單位普遍關(guān)注的問題。一個軋制計劃的中尾部通常較薄、較窄，帶鋼易產(chǎn)生中浪，往往采用減小軋制計劃，即縮短軋制公里數(shù)的方法來解決，但導(dǎo)致?lián)Q輥量即軋輥

2、磨削量加大，輥耗加大，產(chǎn)量降低，這是全行業(yè)的共性問題。因此，通過此課題的研究，能帶動整個熱軋板帶行業(yè)技術(shù)水平與產(chǎn)品檔次的提高。本項目研究的重點就是結(jié)合生產(chǎn)熱軋寬帶鋼，尤其是冷成型板，從板形良好的幾何方程與凸度錐的基本原理出發(fā)，對精軋工作輥、支撐輥原始輥型進(jìn)行了深入研究，開發(fā)出適合1422軋機(jī)特點的精軋工作輥與支撐輥的原始輥型曲線，為板形模型提供了相適應(yīng)的邊界條件，從而使板形模型工作從不正常到正常，解決了長期困擾的冷成型板的板形質(zhì)量問題—

3、—局部高點或“起筋”問題。本文的主要工作和創(chuàng)新點有以下幾方面:
　　1)根據(jù)梅鋼1422熱軋生產(chǎn)線的實際，系統(tǒng)分析了熱軋帶鋼鋼“起筋”、帶鋼凸度偏小、前段機(jī)架帶鋼有明顯中浪等質(zhì)量問題，以及板形模型設(shè)定的問題產(chǎn)生的原因在此基礎(chǔ)上，提出了優(yōu)化的輥型配置方案，并進(jìn)行了工業(yè)試驗研究，取得了明顯的效果。
　　2)利用凸度比恒定法和最大最小輥徑法，開發(fā)了后段軋機(jī)工作輥的CVC輥型曲線，利用BlandC++和Matlab6.0開發(fā)了CVC

4、輥型曲線設(shè)計與輥系彈性變形軟件，并成功應(yīng)用于1422機(jī)組的末架軋機(jī)。應(yīng)用結(jié)果表明:在精軋機(jī)組后段軋機(jī)上，末架軋機(jī)是關(guān)鍵軋機(jī)，即末架工作輥的原始輥型是關(guān)鍵。
　　3)利用有限元Ansys對F1～F3機(jī)架輥系變形進(jìn)行了仿真計算，對原輥型曲線進(jìn)行了優(yōu)化，同時也開發(fā)了F4、F5的CVC輥型曲線，解決了寬、厚規(guī)格品種鋼凸度偏大，窄、薄規(guī)格凸度偏小的問題，實際應(yīng)用效果使得凸度命中率從98％提高到99.4％。
　　4)為了提高彎輥力的效果