面齒輪滾磨刀具設(shè)計與修整方法研究.pdf

1、面齒輪傳動是一種圓柱齒輪與面齒輪相嚙合的傳動，它在直升機(jī)主減速器分扭傳動裝置中具有良好的應(yīng)用前景。面齒輪加工技術(shù)是面齒輪傳動技術(shù)研究的基礎(chǔ)，開展面齒輪滾磨刀具的設(shè)計與修整方法研究是實(shí)現(xiàn)面齒輪滾磨齒加工研究的基礎(chǔ)，也是面齒輪傳動研究中不可缺少的重要環(huán)節(jié)。本文對面齒輪滾磨刀具設(shè)計與修整方法進(jìn)行了較為全面、深入的研究。本文主要研究內(nèi)容包括：基蝸桿齒面生成方法研究，基于基蝸桿滾磨齒加工的面齒輪齒面及接觸特性分析，基蝸桿齒面奇異點(diǎn)研究，基于基蝸桿

2、的滾磨刀具結(jié)構(gòu)參數(shù)設(shè)計，基于基蝸桿的蝸桿砂輪修整方法研究，基蝸桿設(shè)計與分析軟件的開發(fā)。
　　 為實(shí)現(xiàn)面齒輪的滾磨齒加工，采用包絡(luò)原理對面齒輪滾磨刀具基蝸桿進(jìn)行設(shè)計，建立刀具基蝸桿的包絡(luò)坐標(biāo)系，給出刀具基蝸桿的產(chǎn)形面方程，推導(dǎo)了刀具基蝸桿齒廓的曲面方程并對基蝸桿齒廓進(jìn)行了可視化仿真；利用基蝸桿齒面作為產(chǎn)形面推導(dǎo)面齒輪齒面方程；分別對面齒輪插齒加工以及基于基蝸桿的滾磨齒加工的接觸特性進(jìn)行了分析，并分別對其接觸線和接觸點(diǎn)進(jìn)行了可視化仿

3、真；為避免基蝸桿齒面上的奇異點(diǎn)，推導(dǎo)了基蝸桿齒面的奇異點(diǎn)方程，給出避免基蝸桿曲面奇異點(diǎn)的計算方法，進(jìn)行了基蝸桿曲面奇異點(diǎn)的實(shí)例計算，并分別分析基蝸桿半徑、插齒刀模數(shù)、齒數(shù)、壓力角等設(shè)計參數(shù)對基蝸桿齒面奇異點(diǎn)位置的影響；分別對基于基蝸桿的面齒輪滾刀和蝸桿砂輪進(jìn)行結(jié)構(gòu)參數(shù)設(shè)計，并提出面齒輪磨齒加工試驗(yàn)臺的設(shè)計方案；分別根據(jù)單參數(shù)包絡(luò)和雙參數(shù)包絡(luò)的方法，提出用兩種不同的修整方法實(shí)現(xiàn)蝸桿砂輪的修整加工，并設(shè)計相應(yīng)的修整裝置方案；利用VB.NET