一種汽車內(nèi)飾件的批量生產(chǎn)模型及其算法研究——基于拉格朗日松弛的方法.pdf

1、利用現(xiàn)代各種先進(jìn)的方法和科技，改善生產(chǎn)經(jīng)營方法，優(yōu)化運(yùn)營模式，合理制定資源分配的生產(chǎn)計(jì)劃和調(diào)度方案是實(shí)現(xiàn)精細(xì)化生產(chǎn)、增強(qiáng)企業(yè)競爭力的一個重要方面。隨著市場的環(huán)境以及客戶對產(chǎn)品個性化的需求變化，多品種、小批量生產(chǎn)方式已經(jīng)逐漸成為制造業(yè)的主要生產(chǎn)模式。因此，研究柔性流水車間的批量調(diào)度問題的優(yōu)化算法，對先進(jìn)制造業(yè)更好的發(fā)展具有重要的理論價值和現(xiàn)實(shí)意義。
　　本文對柔性流水車間批量調(diào)度問題的定義和特點(diǎn)進(jìn)行了分析總結(jié)；闡述了批量調(diào)度問題發(fā)展

2、進(jìn)程和研究現(xiàn)狀；對單階段多產(chǎn)品和多階段多產(chǎn)品批量問題的模型進(jìn)行了簡要總結(jié)；分類介紹了求解批量調(diào)度問題的不同算法，闡述了拉格朗日松弛算法的基本思想、應(yīng)用研究情況和具體求解的框架。
　　對汽車內(nèi)飾件生產(chǎn)流水車間的生產(chǎn)工藝和調(diào)度特點(diǎn)進(jìn)行總結(jié)，根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃調(diào)度基本依賴人工進(jìn)行計(jì)算調(diào)整和企業(yè)面臨的相關(guān)實(shí)際問題，建立了需準(zhǔn)備時間的柔性流水車間批量調(diào)度的數(shù)學(xué)模型，考慮了與調(diào)度順序相關(guān)的準(zhǔn)備時間、交貨期限和生產(chǎn)能力有限等相關(guān)約束條件。給出了基于拉